VA - 过去一年，阿灵顿，供应链挑战导致产品延误，成本上升和库存中断，影响了美国广泛的行业和消费者。但港口积压和飙升的海洋货物价格不仅击中商店货架和消费者的钱包，它们也威胁到我们健康和日常生活所必需的许多成分的短缺。

虽然有些人在解决供应链危机的情况下，来自国家化学分销商（NACD）成员的最近收集的最近数据显示，大多数都没有看到正在进行的运输危机。如果有的话，它变得更糟，随着大多数调查受访者继续经历股票中断，平均面对11天或更长时间的运输延误，并且由于延误或无法预订账面而损失收入。一些专家说，在我们从目前的危机中提取自己之前可能是年份。

根据调查，集装箱船的记录数在等待码头。截至11月30日的La / Long Beach Port外的集装箱船总数为94，只有少于历史记录。

据报道，成本迅速增长，随着100％的受访NACD成员报告10月份的运费增加，72.2％报告损失50,000或以上的收入（比6月高12.7％）。

调查数据表明延迟仍然变得更糟。10月10日受访者的90％以上报告了11天或更长的平均运输延迟（自6月以来增加了8％）。

NACD成员响应调查表明，严重的短缺也是一个问题，10月份调查受访者的87.5％报告缺货在进口产品上缺货。

NACD成员调查数据于11月23日，2021年报告。收集了40个响应。调查的范围为+/- 14.5％。