多年来,在汽车设计和制造方面取得的进步中,有一点是不变的,那就是汽车的外观是消费者做出购买决定的关键因素。成品的一致性、质量和品种在购买过程中起着最重要的作用。汽车涂料和表面处理工艺采用先进的技术来生产耐用的表面,高质量的表面处理,同时最大限度地提高效率并满足环保法规。油漆和涂料的数量和质量对制造、销售和维护成本有明显的影响。质量问题会迅速导致客户不满、昂贵的召回和责任问题。1然而,确保正确的油漆和涂层质量很容易,只需单击一个按钮。

正确的油漆粘度是保证漆面质量的关键。性能参数都与涂覆点的液体涂层粘度直接相关。这些指标包括涂层结构、涂料转移效率、涂层厚度和沉积、颜色匹配、成品表面质量和耐化学性。粘度是影响涂层厚度和粘附性的主要因素。适当的粘度控制保证了涂层的质量和寿命,有助于满足喷涂过程对质量和生产率的最高要求。

在现代汽车涂装工艺中,防屑涂层、底漆表面、底漆和清漆通常采用喷涂的方式,因此需要使用雾化器。雾化质量直接影响喷涂涂层的质量。喷雾应用要求粘度尽可能低,以优化雾化。但如果粘度过低,垂直表面会出现膜下垂,导致涂膜不均匀。这需要具有复杂流变性质的饰面。在喷涂过程中,它们必须具有低粘度,当材料落在被涂表面时,它们的粘度要高得多。此外,油漆粘度取决于温度,因此,保持漆面质量需要补偿周围工艺温度的粘度。

传统上,喷涂操作中的粘度是使用射流杯来完成的。操作人员在杯子里装满油漆,并测量杯子放空所需的时间。时间越长,粘度越高。这通常每隔15分钟或更长时间进行一次,因此只有在喷涂了相当数量的油漆后才能检测到油漆粘度的偏差。此外,杯子测量的温度控制是困难的,如果不是不可能的话,导致在应用点的测量值和实际粘度之间可能存在很大差异。

相比之下,与传统的外排杯离线测量相比,在线监测涂层粘度可以提高涂层质量,提高产量,显著节省涂料和溶剂的使用,并最大限度地减少涂层过程的停机时间。

温度的变化导致涂料材料的粘度变化,导致结构差异或下垂。188金宝搏bet官网在大多数涂料体系中,所含的粘合剂和颜料成分有沉淀的趋势。涂料材料不均匀,必然导致涂装效果不佳。沉淀的油漆成分可能导致堵塞和逐渐堵塞的线路。油漆成分剥落导致漆膜被污染。表1显示了一些典型的汽车油漆和涂层缺陷及其原因。

典型的汽车油漆和涂层缺陷及其原因。
表1典型的汽车油漆和涂层缺陷及其原因。

油漆和涂层工艺的挑战

汽车公司和涂布厂都认识到监测粘度的必要性,但多年来,在实验室之外进行测量一直是工艺工程师和质量部门的挑战。现有的实验室旋转粘度计、流变仪和温度监测系统在工艺环境中价值不大。粘度直接受到温度、剪切速率、流动条件、压力和其他变量的影响,这些变量在实验室样品中与实际过程中有很大不同。传统的仪器仪表,如流量杯,浸杯,旋转粘度计,锥形和板式粘度计,以及气泡粘度计,速度慢,劳动密集型,耗时,容易不准确。

涂料通常是剪切减薄的,在较高的剪切速率下具有较低的粘度。这对涂料的性能是有益的,因为重要的是涂料是作为一种均匀的涂层涂上的,并且一旦涂上就保持在适当的位置。但是传统的粘度计无法达到喷涂过程中发现的高剪切速率,因此只能间接地给出涂料在喷涂点的性能信息。温度也是决定粘度的一个关键变量,但杯测既不能测温也不能控制,因此不能直接与实际喷涂温度进行比较。随着工艺温度的变化,这可能导致涂层质量的变化。

准确和灵敏的在线粘度测量

自动在线粘度测量可以在应用点连续监测涂料。它可以控制油漆粘度,以确保成品质量均匀。Rheonics的SRV粘度计2平衡扭转谐振器是基于的吗3.紧凑型在线过程粘度计,内置流体温度测量(图1)。测量时间为一秒,实时检测过程流中的粘度波动,允许在偏差发生时立即采取纠正措施。使用Rheonics SRV的在线粘度管理可以帮助缓解最常见的汽车涂层问题,如橘子皮、云雾和斑点、颜色变化和溶剂爆裂,这些问题会对汽车表面处理的质量产生负面影响。

Rheonics inline粘度计,SRV。
图1Rheonics inline粘度计,SRV。

SRV紧凑的外形可以直接安装在油漆线,靠近应用点。该系统仍然关闭;涂料不需要处理或转移来进行粘度测量。传感器体积小,适用于危险环境,安装维护方便。没有消耗品,没有取样,也没有清理的必要。该测量是连续的,给出了清晰的粘度信号,可用于监测和控制油漆粘度,并记录粘度,以帮助诊断质量问题。

流变学谐振传感器本质上具有高剪切速率,远高于典型涂料系统的高剪切平台。这些谐振传感器测量的粘度反映了涂料在剪切速率下的行为,而不是间接测量,必须通过反复试验来修正,以反映实际的喷涂条件。

提供温度补偿粘度读数

Rheonics传感器内置温度测量,允许在应用点监测涂料的温度。这允许将粘度读数调整为温度补偿的粘度值,这对于从实时测量中估计颜料负载至关重要。

SRV在汽车涂料和涂料应用中的独特优势包括:

  • 适用于溶剂型和水性油漆和涂料。
  • 坚固耐用,密封传感器头。SRV可以内联清洗或用溶剂湿抹布清洗,不需要拆卸或重新校准。
  • 没有活动部件老化或与油漆沉积物污染。
  • 不受安装条件影响-可安装在涂装系统的任何部分。
  • 对颗粒物不敏感;传感器中没有污垢或任何狭窄间隙的问题。
  • 所有浸湿部件都是316L不锈钢-没有商业涂料,添加剂或溶剂的腐蚀问题。
  • 通过ATEX和IECEx认证
    本质安全-可用于所有
    溶剂型的操作。
  • 广泛的操作范围和简单的集成-传感器电子和通信选项使其非常容易集成和运行在工业PLC和控制系统中。
  • 强大的软件- Rheonics PaintTrack软件方便直观,并由专有的,先进的,第五代AI系统提供动力,只需单击锁定并运行。它支持操作员、生产主管、质量经理和管理视图的多个HMIs。设计用于工厂环境中的自动化仪表控制和数据采集(图2)。
Rheonics内联粘度计和PaintTrack系统显示了粘度计在汽车涂装过程中的内联集成。
图2Rheonics内联粘度计和PaintTrack系统显示了粘度计在汽车涂装过程中的内联集成。

完整的系统概述和预测控制

Rheonics谐振传感器,配合Rheonics PaintTrack控制系统和软件,可以在线控制多条涂装线中底漆和涂料的温度补偿粘度。即使在不同的温度和蒸发条件下,通过使用连续、实时粘度测量的控制器的自动化加药系统,工厂涂装线的涂层一致性也可以实现。

PaintTrack控制系统和软件的主要优势包括:

  • 通过为重复订单加载预运行作业来减少和消除设置时间和报废。
  • 提高涂装质量,降低成本:通过确保涂装过程中正确的涂料性能,实现颜色一致性,减少涂装误差。
  • 完全自动化,提高生产力和效率:最大限度地提高油漆操作速度,减少对手动机器调整和手动测量技术的依赖。
  • 可靠的准确性和可重复性:无需维护,无需重新校准=无需注意。
  • 具有专有预测跟踪控制的温度补偿粘度:解决方案,精确锁定颜色和涂层质量,从开始到结束的每一个工作,可重复的结果。
  • 你可以把杯子从方程中拿出来:镀膜工艺是按照科学标准设置的,精度和分辨率是普通外排杯的100倍。

结论

  1. 振动粘度计,如Rheonics SRV,比旋转或杯式粘度计更接近于匹配喷涂应用中的高剪切速率。因此,SRV的测量最接近于预测实际喷涂条件下涂料的行为。
  2. SRV和Rheonics PaintTrack的在线粘度控制可以实现连续的粘度控制,实时进行必要的稀释。涂层质量从新滚筒开始到结束都得到保证。
  3. Rheonics SRV和PaintTrack控制真正的温度补偿粘度,这是颜料含量和最终涂料质量的关键预测指标。

参考文献

1 https://www.autoblog.com/2020/05/04/tesla-model-y-paint-issues-fix-detail-video/

2 SRV内联粘度计:https://rheonics.com/products/inline-viscometer-srv/

3 . SRV工作原理:https://rheonics.com/whitepapers/