目前，汽车行业有两大主要趋势:电动出行和个性化汽车。Dürr的EcoPaintJet系统的全自动汽车涂装两种颜色-没有掩蔽或过度喷涂-是一个完美的适合这个。该系统有很多优点:它可以集成到新工厂的涂装线中，也可以作为附加模块添加到现有工厂中。装饰涂层可应用于已固化的透明涂层或中间干燥后。唯一的一个小限制是，该系统目前只能处理素色涂料，不能处理金属涂料。这是由于涂药器，系统的中心元素。底部装有喷嘴板。这个板块有大约50个几乎看不见的洞，直径约为十分之一毫米。油漆通过这些平行流孔从30毫米的距离涂在车身面板上。这使得油漆可以应用于非常高的精度和绝对没有过喷。

当油漆车辆的屋顶时，挑战是曲面和非矩形。此外，在绘画时，尸体并不总是放在完全相同的地方。因此，EcoPaintJet系统在喷涂前使用两级测量系统测量待喷涂表面，以计算车身和定位公差，并自动定制喷涂路径和喷涂应用。为此，系统离线获取机器人路径的三维体数据、规格等基本信息。相应的软件然后在线修正测量偏差，以确保涂药器的自定义引导。例如，它通过适当的水平旋转喷嘴头来调节油漆的宽度，根据旋转的程度来调整移动速度——以保持涂层厚度不变——并根据屋顶的坡度适当倾斜油漆。

在EcoPaintJet开始第一个喷漆范围之前，系统会清洗和干燥喷嘴板，并检查打开的喷嘴数量和流的平行度。如果一切正常，应用程序将启动。

今年在Dürr总部举行的客户活动上，参观者可以亲眼看到EcoPaintJet如何完全精确地应用油漆，没有过度喷涂。每分钟可以覆盖约1.8平方米。当自动操作时，该系统可以在120秒内完成车顶涂装。相比之下，仅仅涂上和去掉胶膜就需要大约50分钟。这一高科技的过程将使汽车行业更快速地满足客户的个性化要求，以最高的质量。新技术所提供的真正附加价值反映在市场的兴趣水平上。

电动汽车制造商同样可以从EcoPaintJet中受益:一些电动汽车的电池安装在乘客舱下方的地板组件中，因此比传统车型略高。然而，许多客户想要运动型和流线型的汽车。这种错觉可以通过在屋顶到侧板和窗台的过渡处使用深色对比的条纹来实现。EcoPaintJet也是理想的选择。

几家汽车制造商目前正在测试该系统，德国的一家制造商将在不久的将来开始在生产中使用该系统。Dürr已经在开发这项技术的增强版本，它也将能够绘制更复杂的形状。这个版本将被称为EcoPaintJet Pro，并将提供喷嘴板上每个孔的单独开口和关闭。这将为产品个性化提供更多的可能性。未来，自动绘制更复杂的图形也将成为可能，就像数字打印机一样。