当今工业完成市场想要:腐蚀保护和性能要求越来越高的情况下,偏爱具有成本效益的应用程序,和越来越多,对环境安全的应用程序用最少的浪费。汽车和家电厂商和零部件制造商自愿采用金属终结者必须满足更严格的环保要求,和政府法规也促使制造商在全球范围内寻找涂层技术“绿色”,同时提高性能。
Greenkote是这样一个“绿色”技术的一个例子,但直到2007年,在欧洲和以色列的过程才可用。now-patented涂料的概念是开发和测试作为孵化器计划的一部分由以色列政府赞助,和最初是应用在军事和海洋解决腐蚀问题的应用程序。经过三年的严格的测试在一个世界公认的宫古岛测试网站的岛,日本,很明显,涂层有更广泛的商业应用程序与亚铁基质在许多应用程序使用建筑,汽车,电器和一般工业。
图1所示。)涂料层相邻金属基质含有铁锌-铝金属间化合物(Zn-Fe-Al)。
改善表面
在其核心,Greenkote是一个热扩散涂层的过程(热化学表面改性或TCSM)修改和改善基本金属的表面特征。这任务是通过一个多相结构,相邻的层金属衬底包含zinc-iron-aluminum (Zn-Fe-Al)金属间化合物。热化学交换铁、锌和铝原子促进引入铝腐蚀的障碍,其中粒子含有如此丰富铝合金和金属间化合物分布的夹杂物,作为祭祀的阶段,主要是表面的涂层(参见图1)。这些夹杂物往往可以帮助消除裂缝,裂缝或部分表面的孔隙度,通常成为腐蚀攻击阻力最小的路径组件的表面。公式中的锌粉添加一个祭祀特点,从而为基质提供额外的保护。
图1所示。b)的热化学交换铁、锌和铝原子促进引入铝腐蚀的障碍。
自基本Greenkote原料粉,它是应用于一个经济批量过程,没有液体化学监测、调整和处理,发现在传统的电镀过程。此外,这个过程提供了一个非常一致的涂料层,是理想的组件,如紧固件扭矩/张力性能和控制是极其重要的。
图1所示。c)的粒子含有如此丰富铝合金和金属间化合物分布的夹杂物,主要作为牺牲阶段,表面的涂层。这些夹杂物往往可以帮助消除裂缝,裂缝或表面孔隙度的部分。
从环境的角度看,涂料不含有害物质,流程设计,使所有多余的材料可以回收或重用。188金宝搏bet官网
图2。失败是到达时红色的面积腐蚀样品总面积的5%以上。
证明的过程
经过一年多的鼓励公司如大众、摩托罗拉、惠普和奥迪在欧洲市场,Greenkote推出业务开发工作2007年4月在北美工业粉末涂料(IPC)的收购,为主定制提供e-coat涂布机,粉末涂料齿条电镀(锌和镍铬[倪Ch])服务。结果是一个更快的上市时间,而不是从头开始建立一个工厂,加上看到感兴趣的证明过程能力公司涂料应用于零件的属性目前过程和电镀,热浸镀锌或涂层与多层dip-spin流程。金属部件对今天的市场必须承受严酷的条件和更密集的使用比10年前。此外,原材料的成本上升,特别是不锈钢,导致制造商转向替代基质,这需要更健188金宝搏bet官网壮的涂料。Greenkote是一种环保的技术,可以帮助解决市场面临的一些问题。
欲了解更多信息,请访问www.ipcoatings.com。
报告的评论