Q-Lab Corp. 10月30日的汽车风化技术研讨会的与会者及时获得了有关与其行业相关的测试程序，相关性和材料科学的信息。188金宝搏bet官网该活动是Q-LAB系列的一系列国际汽车风化研讨会中的第六次活动，吸引了45个汽车OEM和供应商，在研发，质量控制和高级管理层中担任MI的供应商。

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科学家Michael Diebold博士（Dupont），Ellen Phillips（钻石聚合物）和Kurt Davidson（CIBA Specialty Chemicals）共享了有关高级材料的信息，具有改善的外观和天气性。188金宝搏bet官网Diebold插图Tio2颜料中的照片降低和光泽保留差异。菲利普斯（Phillips）专注于颜色和紫外线稳定剂对ABS和ASA聚合物的影响。戴维森（Davidson）谈到了可用于低VOC，高性能涂料的新光稳定器。

几位演讲者对如何最有效地使用佛罗里达州南部自然户外暴露和加速风化的自然户外暴露来提高产品可靠性和性能。

迈克尔·克鲁森（Michael Crewdson）（Q-LAB）警告观众不要仅依靠加速测试。Warren Ketola（WK Weathering Consulting）提醒听众，加速测试持续时间是材料依赖性的 - Xenon测试仪中有多少小时等于佛罗里达的暴露时间。他的演讲提供了有关加速因素，比较测试和置信图的见解。

约翰·博伊索（John Boisseau）（巴斯夫（BASF））讨论了汽车透明衣测试的新发展。多年的协作研究产生了加速的Q-硝酸蚀刻测试周期，与佛罗里达州杰克逊维尔的室外测试结果相关。最近，该方法成为ASTM D7356。

Presenter Jeffrey Quill (Q-Lab), co-author of a correlation study about SAE’s xenon arc test methods, reminded the audience that SAE J1960 and J1885 will officially be obsolete in January 2008, and explained that there is good correlation between the new performance-based and the old hardware-based methods. He answered questions from those who would be affected by the test method update.

以前的Q-LAB技术研讨会已在包括中国，印度和墨西哥在内的全球几个汽车行业中心举行。这些会议为整个汽车行业的与会者提供了一个教育论坛，以分享想法并了解涵盖外部和内部应用的高级风化研究。

有关更多信息，请通过info@q-lab.com与Q-Lab Corp.联系。