发明之母< p > | PCI杂志 - 188bet搏金宝,188金宝搏bet官网

当线圈弹簧制造商NASCO需要添加粉末涂料但没有房间另一个固化炉,它被迫跳出固有思维模式,把开发一种新型的固化炉。

显示螺旋弹簧在汽车行业使用。(照片由田纳西流域管理局)

原因有很多公司成功和繁荣:卓越的品质,优良的服务,创新,时机。添加一点运气的不伤害。

问问NHK-Associated弹簧悬挂组件Inc . (NASCO),制造商的悬架螺旋弹簧和车盖扭力杆为全球汽车市场在草地保龄球场,肯塔基州(通用博林格林小镇对面,Corvette制造厂在7月刊)。NASCO的故事说明了尝试新流程的重要性,以及如何形成与外部机构合作伙伴可能是重要的。

1997年,NASCO只用electrocoat绘画完成其产品在3号生产线。但新订单越来越指定粉末涂料。利用的能力,NASCO需要添加粉末涂料,最初只为E-coat建造。

这将需要两个单独的烤箱生产地板上占用空间。在NASCO但空间有限,公司官员担心在两个过程和添加两个新的固化炉生产过程的其他部分产生负面影响。

鲍勃Stroman(左)、Fostoria行业的应用程序管理器;莎拉Madugula,流域的工业营销经理;NASCO和粘土来者、制造工程师,检查螺旋弹簧。(照片由TVA)

像一个好邻居

公司决定如何继续,代表从田纳西河谷管理局(TVA)提供电力和其他服务企业在田纳西河谷地区,NASCO联系。TVA想看看是否有什么方法可以帮助NASCO增加生产效率,特别是通过使用电。

保龄球绿色植物的经理杰夫•约翰逊说,时机不可能是更好的。“我们在一个地方生产空前高涨,我们害怕我们不能跟上需求,”他说。

但该公司认为,它是运行一样有效,并且可以帮助,但是持怀疑态度。然而,他们同意会见Sara Madugula TVA工业营销经理专门从事机械和运输行业。

流域的工业产品和服务部门”总是在寻找机会帮助工业客户提高他们的竞争优势通过新技术、设备和流程,“Madugula说。“作为我工作的一部分,我经常检查distributor-served TVA服务区或直接服务于客户,使用过程加热治疗设备或零部件生产的涂料。”

“当然,我指出使用电热炉的优点,”她补充道。她相信电动红外烤箱将加快粉末涂料的过程,提高产量和降低单位成本。但这并不能解决问题缺乏空间现有的工厂额外的烤箱。

所以Madugula把NASCO联系Fostoria Industries Inc . (Fostoria,哦),看看他们是否会有所帮助。Fostoria任命鲍勃Stroman,中西部地区销售经理,过程热部门,看看他能想出。

他的第一想法是添加一个红外的烤箱之外,相对传统的想法。但挤压它会创建问题,需要购买额外的设备。

后悬架螺旋弹簧、加热到约1800 F,形成一个芯棒使用液压数控成型机。(由迈克Greissel照片)

回到绘图板

Stroman回到Fostoria与同事商讨一个替代选择。巧合的是,Fostoria行业已经工作了6个月的新技术,涉及到把一个红外提高对流烤箱内而不是作为一个烤箱。“我们的人说我们有这个新系统足够远,我们可以构建它,“Stroman回忆说。“我们讨论了与NASCO好处,他们非常兴奋。”

在两个月内签订合同,系统建成;一周后,它被安装。NASCO的需要“把我们推到开发技术更快,”Stroman说。“现在的标准设备。”

系统采用石英管和绝缘板作为反射镜。“石英管使用,因为他们基本上不受高温烤箱,“Stroman说。

“我们也去绝缘板,因为它,也可以把任何类型的温度,“Stroman补充道。”板的表面达到这样的温度,董事会成为次要的红外发射器。也达到足够高的温度,它基本上是自洁。

“所以整件事落在一起真正的好。不需要任何额外的地面空间,自洁,它基本上是100%有效的。“任何不吸收的热量所使用的产品是烤箱,这样可以减少从燃烧器所需的热量。

的新组合炉安装在第三NASCO四行。这是这样一个成功增加产量和减少能源需求没有阻碍生产过程在工厂,公司增加了红外到其他线路。

创新的制造

“NASCO背后的概念的制造过程是保持尽可能多的生产过程内部的,”约翰逊说。“除了使钢铁和滚动,我们所做的一切。”

NASCO接收线圈来的粗钢线材,然后使用两种方法之一进行处理。

bar-turning线,将钢卷转化为定长剪切酒吧,线直,其外表面与硬质合金工具去皮去除缺陷之前被削减。NC-controlled工具。“我们有优秀的飞行控制完成的直径和纯粹的切割长度,”约翰逊说。

其他的过程称为冷拔。bar-turning行上,钢卷变直,但这是准备通过抛丸表面,然后把它与石油绘画媒介染料。气动控制的液压纯粹是用来产生一个一致的切割长度。

冷拔过程,从而降低杆的直径14 - 19%,要求钢具有优良的表面质量,而将是一个更加宽容的钢铁和较小的表面缺陷。冷拔是更快和更一致的过程,但它不太灵活,不允许NASCO来改变线圈的直径。

不同直径对NASCO的一些产品很重要。使用专有设计方法称之为“l型设计”NASCO可以,例如,锥度或线圈的两端。这使得该公司生产线圈,帮助汽车制造商生产的汽车更好地处理道路崎岖不平,有流畅的游乐设施。

在冷拔线,确保适当的质量工厂使用几种类型的在线检测设备。表面的旋转涡流检查,纵向缺陷;一个线圈涡流检查横向缺陷;和超声波测试仪检测潜在的内部缺陷,可能是在绘图过程中传授。NASCO说,这是世界上的第一个春天制造商有三个检验设备内置冷拔设备。

一旦准备好酒吧,他们介绍了主线,有四个hot-wound螺旋弹簧线。三线的油漆系统由艾森曼公司(水晶湖,IL)和原始的一个由三一工业服务,肯塔基州乔治敦的一家日本公司设有办事处。三线使用天然气炉加热棒形成温度;的第四和newest-line使用感应加热。当酒吧达到适当的温度,约1800 ?F,泉水形成的芯棒使用几个液压数控(NC)成型机。

“数控控制给了我们相当多的灵活性在spring配置文件,因为它取决于芯棒,”约翰逊说。“我们能够使用很多盒工具,所以我们改变的非常短,相对于其他制造业hot-wound悬架弹簧的方法。”

泉水形成后,油淬火和路由到一个natural-gas-fired回火炉。弹簧出口到调节地区温暖的环境中,喷丸加工和预设定。

设置过程将永久产生到春天,这样它不会凹陷在产品的整个生命周期。喷丸加工包括爆破钢丸表面的线传授压缩残余应力,大大提高疲劳寿命,或生命周期,参与服务。

许多形状和悬架螺旋弹簧的设计制造,以满足客户的需求。(照片由NASCO)

涂层固化

有两种不同的预处理系统中,有七个阶段,八个。两个终点线的使用系统,盛行一时,添加一个封口机electrocoated泉水。分(匹兹堡)供应的化学品系统预处理部分E-coated和汉高表面技术(麦迪逊高地,MI)供应粉末涂层的化学预处理部分。

线1和2,静电喷雾枪与环氧粉末涂料涂部分由阿克苏诺贝尔(路易斯维尔)。线3和4可以粉末喷涂,E-coat或应用E-coat底漆后粉末的面漆。这两条线现在使用红外干燥粉末涂料前E-coat底漆。

“三行,因为它最初是专为E-coat,高速对流治愈烤箱,我们把银行的红外烤箱的入口通道,这样我们才能凝胶粉末涂料在它击中high-turbulent烤箱,”约翰逊说。行三个使用红外E-coat的脱水和凝胶粉之前进入固化炉。四只使用红外脱水。

所有的弹簧线圈治疗在温度约20分钟。“我们使用low-temperature-cure颜料由于喷丸加工,这是一个非常关键的我们生产的一部分,”约翰逊说。“热量会放松压力,所以我们使用尽可能少的热量。”

栏:
世界级的制造

NHK-Associated弹簧悬挂组件(NASCO Inc .)(博林格林,肯塔基州)成立于1986年作为一个合资企业NHK弹簧有限公司(日本横滨)和相关的春天,巴恩斯集团(CT)布里斯托尔。工厂雇佣了大约210人,位于46英亩的土地,包括大约278000平方英尺一个屋檐下。技术先进的qs - 9000认证设施房屋数控hot-wound螺旋弹簧线,material-turning行,冷拔设备和一个车盖扭杆设施。

“NASCO背后的概念的制造过程是保持尽可能多的生产过程的内部,“杰夫•约翰逊说NASCO工厂经理。“除了使钢铁和滚动,我们所做的一切。”Though its main product is coil springs, the company also produces trunk-lid torsion bars and stabilizer links. NASCO produced nearly nine million coil springs in 2002.

确保一个世界级的供应商地位,NASCO大量的强调通过缺陷预防和预防性维护持续的质量改进。一天每个月花对所有机械和设备进行日常维护和员工一起讨论改进方法。在会议期间,检查前一个月的员工生产率的结果,设定新的目标并讨论即将到来的项目。

该公司表示,它负责打破壁垒,存在于年长的制造方法。点,例如,通过大规模的改进众多和双腔加热炉计算机控制的特性。这些改进有助于控制脱碳和弹簧负载特征。

该公司还说,它是第一个春天制造商在世界上有三个检验设备内置冷拉设备。检查设备检查表面的旋转涡流,纵向缺陷;一个横向线圈涡流探伤;和超声波测试仪来检测潜在的内部缺陷。

除了几个社区奖项,NASCO已经收到了各种类型的客户从Aeroquip-Inoac奖,汽车联盟,新联合汽车制造公司、日产、Subaru-Isuzu和丰田。其他客户包括通用汽车、福特和本田。