Roobol上绘画

减阻涂层

读你的列是很有启发性。我看到一个问题从一个读者(6月刊)关于减少船船体和水之间的摩擦。有这样的涂层。联合开发的涂料是一种flourourethane海军研究实验室(海军)和电力研究所(EPRI)。是疏水性涂料,摩擦系数略小于聚四氟乙烯,并已经使用了20年。涂料的成本——350美元gallon-has保持专业市场。

海军覆盖美国大力神(港船,金属外壳)在切萨皮克湾的一个测试。船操作111/2年没有画,但因其他原因退休。生物淤积与消防水带,因为被藤壶不能坚持顽强地涂层。111/2年后,没有锈涂料,甚至有划痕,没有锈涂层下迁移。

当涂层用于水翼由海军船只,没有清洁的船体是必要的,因为水速度生物附着在船体保持清洁。一些应用程序的涂料可能是机密。我们听说过密封的船岸船被涂上一层fluorourethane涂层以提高他们的速度,但它还没有得到确认。

我们在电力方面EPRI和参加fluorourethane的发展。制定修改提高摩擦系数和目前使用的电力公司在瓷绝缘体防止污染的表面。它也用于发电的风力涡轮机叶片作为冰释放。一些地区的棕榈泉风力涡轮机农场使用它来防止昆虫粘在刀片和输出功率恶化。

非常感谢你的回答,这带来了相当大的启示这一主题。成本非常高的涂层对我来说是一个惊喜(尽管它可能不应该)。也许一些读者想要探索这个涂料的其他用途。

雪松外墙涂料的问题

我在黑板上cedar-sided公寓复杂。20年来,我们从未站结束,画或治疗。我们最近有所有外墙清洗,一些损坏的壁板更换,然后什么都有覆盖着一个好一个半透明的甲板涂料染色没有色彩的应用。

我们有新的替代站有色匹配新清洗站,在六个月内没有意识到老站会很快消失在灰色,见照片我寄给你。所以我们现在有了新红站对年长的灰色站看不完整的。

我们想色红染色,然后让另一个应用程序的原始清晰使表面看起来一致而不是参差不齐。然而,我们的供应商建议我们,另一个应用程序的产品不会坚持以前的应用程序没有删除第一,使用相当强腐蚀性的化学物质。

我们想让每一个表面一致。你能建议我们的方法应用一层密封剂或油漆过去外套,另一种方法使整个表面看起来一致吗?

它看起来不太好,不是吗?但在这一点上,我不会仓促行事,我敦促你公寓协会不花一分钱还在试图修复被撤。假设有人可以色彩封口机完全掩盖了色差,无法保证有色完成不会变色或褪色随着时间的推移,仍然看起来不同于旧的木头。我看过一遍又一遍,在一年或18个月新老木地区的差异消失或变得更明显。它可能很相近。木材通常将灰色随着年龄的增长,即使在一个密封胶,特别是如果封口机是明确的。

现在,你必须更换恶化木材保护建筑物的结构完整性,不幸的是现在新木出现轻。但现在而不是花额外的钱,你的团队可以耐心,看看自然风化不消除大部分或所有的外观差异?我将等待。这是我的建议。如果这仍然是一个问题从现在起18个月,虽然我怀疑,仍然可以涂有一层有色涂料外墙。