加速试验程序的评价酸蚀刻涂料| PCI杂志的阻力

酸腐蚀,或环境腐蚀,是一种缺陷,可以发生在任何外的油漆完成。1 - 9然而,这是一个汽车行业的主要问题。酸腐蚀的结果可能出现环在汽车的完成。这些戒指似乎是水斑,但实际上,终点伤害已经造成,所以洗不移除戒指。特定地理区域的影响比其他地区毗邻高度工业化城市通常有高酸蚀刻投诉事件。

从历史上看,isocyanate-crosslinked涂料超过melamine-crosslinked涂料抗酸蚀刻。然而,melamine-crosslinked coatings10仍在使用,因为他们更成本有效和3月有更好的抵抗。11、12

这篇文章详细描述了一个加速酸浸蚀试验。类似的测试已经被格里戈洛维奇提到和Hazan.1他们比较了酸蚀刻测试实际的杰克逊维尔的测试数据。汽车工业,主要研究并试图消除这种油漆缺陷。

这个相对简单的测试产量的一对值,最小点温度(MST)和酸值。这些值是用来排序的严重性酸损伤涂层。测试程序使用BYK-Gardner梯度炉。此外,钢面板(4”x 22.5”x 0.032”)是必需的(这些都是标准尺寸面板用于梯度炉)。使涂料在这个简短的研究比较容易,一个丙烯酸多元醇与异氰酸酯树脂或三聚氰胺甲醛树脂被用作交联剂。

过程

1。准备一个面板上测试涂层电影4“x 22.5”x 0.032”钢(抛光)面板使用的配方和治疗参数的具体材料。有时后固化时间建议在酸蚀刻测试运行。

2。设置渐变烤箱烘焙30分钟时间周期使用温度范围的35 - 75 ?C作为一个连续的梯度。烤箱有45个人温度区。

3所示。梯度炉供应包括pre-pasted纸以等间距的测量分条编号从1到45 20“的长度。这些对应1-45梯度温度区。词缀面板的地带沿着一个边缘附近。对面每个数字的地带,用吸管分发大约两滴(0.4克)10%的硫酸溶液(或其他解决方案所需的)。移动的面板轻轻滴在预热梯度表面为30分钟。

4所示。的最后30分钟,把面板和获得实际的打印输出每个测点的温度。用自来水冲洗掉剩余的腐蚀材料。使用面部组织,去除多余的水分。喷雾的面板都变得清晰无比镜头清洁”从AOSafety产品并使用干净的纸巾擦掉它。

5。检查小组在一个良好的光源。来回倾斜面板和注意温度对应于第一视觉上蚀刻,无论多么微弱。从打印记录的温度点。这个值是最低温度(MST)。可见的戒指,呼气,如果清洗眼镜,在吊环项目中,“1级”破坏的开始。(这个地方可能从视觉在很短的时间内消失)。每个使用范围从1到5年级,5是最糟糕的:

6。和所有的成绩。这个值是总酸的影响。225是可能的如果所有点腐蚀到裸露的金属。表达耐酸性的范围从0.0到1.0),把这个总数除以最大(即。97/225),减去从1.0的结果。这给了一个按比例缩小的酸值1.0 - (97/225)= 0.57。零评级等于面板接收总酸的影响225(总失败)和1.0评级等于一个面板不受酸的影响。

可以做多个测试的几个方案同时,注意的是哪一行的位置对应于每个解决方案。面板时需要格外小心放入烤箱,这样不同的解决方案不能混合在一起。图中显示了有序的一系列测试板。受影响最严重的面板是在右边。

结果与讨论

Higginbottom,等人的影响交联功能的类型相比,羟基和氨基甲酸酯组,在melamine-containing涂料。2他们使用一个丙烯酸多元醇,derivatized形成一个丙烯酸氨基甲酸酯。由此产生的涂料检测和选择数据表1中给出。

数据显示,这种类型的修改可以产生足够大的影响导致了酸值增加从0.56到0.69。最小点温度(MST) 50 + ? C和一个按比例缩小的酸值在0.65到0.85之间常见的涂料被认为是相当抗酸腐蚀phenomenon.2

在这项研究中,使用的丙烯酸多元醇是Macrynal SM 515/70BAC。13三个变量检查。DFT(干膜厚度)、三聚氰胺树脂,丙烯酸树脂的比例,和交联剂类型检查。涂料配方和酸腐蚀结果如表2所示。

酸洗值发现,80/20(丙烯酸/三聚氰胺)比涂料表明这种比了比75/25比率涂层耐酸涂料。注意2毫升涂层没有显著提高酸洗阻力比1毫升涂层。这表明只要1毫升涂层具有良好的抗酸蚀刻。当比较两个不同的交联剂,melamine-crosslinked acid-etch-resistant涂料涂层产生稍微更好。

这不是一个令人惊讶的结果。三聚氰胺系统就能产生涂料与异氰酸酯相似的抗酸蚀刻系统。车辆粘合剂树脂的选择似乎是关键生产涂层改善酸洗阻力当使用三聚氰胺交联剂。丙烯酸树脂改性与alkoxysilane groups1 3或氨基甲酸functionality2两种技术被用来增加酸蚀刻阻力。

结论

一个简单的程序,测试涂料的抗酸蚀刻。如同大多数加速试验程序,这个测试只能作为筛查工具。这篇文章也提到了提高涂料的抗酸蚀刻的方法。显然,所有属性涂料油漆之前必须考虑系统的选择。异氰酸酯曾经首选交联剂系统用于生产涂料具有良好的耐环境腐蚀。今天,当合适的载体树脂(或辅助交联剂),三聚氰胺树脂是一种可行的交联剂抗酸蚀刻的候选者,汽车涂料。

引用
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