而巴西仍需应对经济危机造成其货币贬值的1月,真正的,专家说,这是比预期更快的恢复。在南美最大的经济体,巴西对该地区仍然是一个主要的影响。对paintmakers来说,这是好消息,巴西继续吸引投资,特别是从汽车制造商,将呼吁更大量的高端产品。
“当你看看巴西长期稳定……因为经济的规模和技术的进步,”执行主席Dilson费雷拉说圣保罗ABRAFATI,巴西油漆和涂料协会主办的第六届国际油漆国会在9月在圣保罗举行。
现有人口约1.658亿,巴西预计将增长到2.442亿,到2050年,根据联合国的报告。在圣保罗,巴西的商业中心,人口预计将增长从1700万年到2015年超过2000万,是世界上五大城市之一。这样的增长预计将燃料经济和费雷拉说,涂料行业。
巴西是拉丁美洲最大的涂料生产国。1998年,约8亿升的装饰、工业和汽车油漆销售,根据ABRAFATI。大约65%的销售的所有涂料的装饰市场,工业为20%,10%汽车OEM整修表面和5%。巴西粉镀膜机每年生产约20000吨(MTA)。大多数跨国公司在巴西有一些生产能力(见表)。
供应商说这个市场货币贬值影响所有油漆应用程序市场。费雷拉将货币危机视为经济的调整。“1月的下降是适应货币积累的弱点在前几年的真实。从现在开始我们希望稳定小波动造成的市场力量,”他说。
漆总销量在巴西,鸽子大约15%由于经济危机,卡洛斯·a .节日说,罗门哈斯Quimica(圣保罗)商务总监南锥的南美洲。即将到来的经济的不确定性也影响到智利和阿根廷,市场下跌约12 - 15%。“现在的问题,石油和原材料价格上升,是非常小的房间有转嫁成本会增加。供应商和油漆制造商的利润率非常挤,”他补充说。
贸易协定有助于保护北圆顶南美国家,中美洲、加勒比地区和墨西哥的贬值,毛罗·Trevizan说,罗门哈斯的商务总监北锥。“尽管我们在一起作为一个大陆,这个策略是不同的。委内瑞拉和哥伦比亚不依赖于巴西一般油漆。他们是独立的,”他说。国别差异和贸易安排在拉丁美洲不同,而不是单一市场,他说。
建筑涂料行业一直是做得比其他涂料市场,费雷拉说。虽然去年涂料总产量下降5.5%,德科仅下滑约3%。从1月到1999年8月,该行业增长5%,专家预计今年完成显示5%的涨幅。
建筑行业在未来几年预计增长超过国内生产总值(GDP)。“这是赤字的驱动力在住房存在于巴西。政府感兴趣的是如何让它成长,因为(建设)吸收了很多劳动,”费雷拉说。他补充说,超过一半的油漆销售进入建筑市场,部分用于建设和维护部门。
Frost & Sullivan(山景,CA)报道称,巴西建筑涂料市场依然支离破碎,约有200家公司。跨国公司与当地和中型制造商在这个领域竞争,情况已经导致了一些产品的价格大战。
工业涂料行业预计将下降8 - 9%今年由于部分汽车零部件脱落,减少在家电市场,费雷拉说。然而,他说可以涂料市场表现良好由于食品行业的健康发展。
汽车工业是一个重要的部门对巴西paintmakers吸引了大部分高端产品,费雷拉说。虽然大多数巴西汽车生产是为当地的市场,越来越多的汽车是出口的,他补充说。
然而,巴西汽车产量已经从210万辆1997年到165万年的1998人。预计今年将下滑至140万辆。费雷拉估计OEM涂料消费已下降约15%,与整修表面下降了5 - 10%。
尽管单位生产下降,汽车制造商仍大量投资在巴西,这预示着油漆供应商授权使用配方标准化在汽车制造商的总部在欧洲、美国或日本。数百万美元的投资,今年宣布了主要的汽车制造商,包括福特、菲亚特和梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)。
Ferreira说,汽车制造商正在吸引巴西是因为它潜在的消费者。“人口增长,预期增加的中产阶级,小舰队每个居民——巴西在这方面显示出了潜力的汽车数量增长,”他说。“他们相信政治和经济稳定的延续。”
“我们正在与涂料生产商像巴斯夫,谁是提供奔驰在巴西,“马里奥Lindenhayn说,拜耳公司副总裁涂料和着色剂(圣保罗)。拜耳聚氨酯(PUR)树脂供应巴西的OEM和整修表面市场。
Lindenhayn说最大的应用程序对这些树脂整修表面市场,他说这是截然不同的,在巴西比在美国和欧洲。“大多数汽车保养是由更小的商店,所以汽车是画,把外面的太阳下或在一个房间里干。他们等待干燥,”他解释道。出于这个原因,Lindenhayn说,他不相信水性树脂的地区增长将戏剧性的。
Lindenhayn说,拜耳已取得重大投资在巴西和相信PUR市场每年将增长10 - 12%,因为新开的或即将打开汽车工厂。
“我们不认为我们的业务增长在水中以最快的速度在墨西哥,”罗伯特·j·Seidewand说,拉丁美洲在Avecia副总裁,原捷利康专业。水源性增长,他说,将由公司制造和出口到美国,尤其是欧洲。
他说墨西哥是从solventborne水性,有两个原因:严格的VOC排放法规,今年生效,并从美国标准化的全球制定授权指定水性,欧洲和日本的公司。“我们看到很多我们的客户在美国与墨西哥公司形成关系,这样他们就可以提供相同的配方,”他说。
”更多的大型汽车公司来到这里,建立生产线就会层I和II供应商生产涂料,“Seidewand说。
格伦·h·汤普森,PPG公司总经理涂料在南美,估计约60%的涂料原材料是从美国进口的,欧洲和日本。188金宝搏bet官网他说,货币危机爆发时,立即paintmakers看到原材料价格增加。
让问题更加复杂的是,“汽车OEM制造商有一个政府协议不裁员的工人,”汤普森说。“我们最终的家伙在中间。这是一个地狱的紧缩。”Thompson says that paintmakers have been able to recover some of their losses but remain in a tough pricing position.
“汽车人正在寻找全球定价与当地货币的翻译。很难,很难和它的竞争,”他说。巴西汽车oem以及一些工业领域的大型高端单体的用户,这在很大程度上是进口的。他说,很难得到当地所需的质量和产品类型。
“我们如何将给定的原材料和最成本有效地转换成我们的客户吗?这是我们的挑战,”汤普森说。
为此,分2月完成建设,在皮拉尔汽车OEM涂料工厂,阿根廷布宜诺斯艾利斯的西北部。公司在Sumare建设另一个工厂,巴西、汽车OEM和整修表面以及工业液体和粉末涂料工业。设备预计将在年底或2000年初完成。分也有一个包装涂料在Cajamar操作,巴西。
今年早些时候,杜邦涂料性能宣布计划关闭六赫伯特植物在欧洲和拉丁美洲,包括Caieiras设施,巴西。该公司已表示,它将巩固操作与其他地区操作来降低成本和提高效率。
供应商说巴西paintmakers,特别是在汽车行业,必须使这一行为在该地区保持竞争力。“无机会在南美当地生产。边境进口关税太高,”汤普森说。
供应商出口到巴西抱怨的高关税和贸易集团支持地区生产商。关税对进口原材料在5 - 12%之间变化,加上一个188金宝搏bet官网额外的3%的临时附加费政府计划将在2001年结束。
二氧化钛(TiO的关税2)进口甚至更高,为16% + 3%的附加费,保护地方产业。二氧化钛,巴西只有生产商Titanio做巴西(Tibras) 60000 MTA植物和矿物砂我现在属于年无机化学(麦克风)。拥有1998 Tibras购买麦克风成为南美只是TiO2生产商,指挥一个大的南美市场份额以及一些巴西市场的65%。
杜邦公司仍然是一个主要TiO2供应商巴西和南美占有50%的市场份额。但杜邦必须进口产品从阿尔塔地区,墨西哥、设施。
“TiO2保护有特殊待遇,”费雷拉说。他说,ABRAFATI从政府减少TiO的承诺2关税前12%附加费。
在环境方面,供应商说有更多的咬执法工作比在过去,一个活动,他们认为由于越来越多的跨国公司选择使用巴西作为网关南美市场。他们说,目前最强大的执法工作涉及到允许过程和水处理。
阿尔贝托·d·Bittar这埃克森Quimica(圣保罗)南方共同市场的市场开发经理,说空气和水排放限制在巴西可以从各州有所不同。“但通常没有立法喜欢你在美国是完全不同的,”他补充道。
埃克森集中low-odor涂料市场和使用低毒性的技术。该公司开始了一个新建的圣保罗东北约70公里处的3000万美元的工厂。在4月完成,工厂生产de-aromatized烃流体,主要为涂料市场。埃克森美孚出口到阿根廷的一些产品。
人均消费油漆是四到五倍比南美,北美和北美的趋势正南方,涂料技术市场经理Stephen j . Hurff说美国杜邦白色颜料和矿物产品。他说跨国质量跟单员,家得宝和Lowe等,扩大市场影响力。
“这是改变游戏。我们看到了大箱子增加购买力[和]侵略性,”Hurff说。他说供应商和paintmakers应该创建新产品和降低成本。
分的汤普森说他看到巨大的增长潜力在拉丁美洲。他说,“我们要做作为一个行业是尽可能本地化”。He adds that, with trade barriers, currency crises and other issues in Latin America's developing market place, this is a formidable challenge.
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