这些表面的非常完美,然而,导致人类无情的眼睛注意到即使是最轻微的机械“受伤”汽车的外层皮肤,造成频繁的洗车刷的应用,突出的树枝和分支机构,或活泼孩子的手中。自然,那辆车的司机也会像油漆在这方面提供更多的保护,甚至秀”自愈能力。”因此,改善耐擦伤性的最主要的目标发展。gydF4y2Ba
今天的实验仍然不远远不够满足这些高期望。优化他们的耐擦伤性意味着痛苦减少所有其他质量特征——但这是容忍的汽车公司和他们的客户。挑战因此明确:开发实验系统的每一个属性符合质量水平已经达到,例如酸或抗化学腐蚀,但它也有一个有很大改进的耐擦伤性。这个任务类似于圆平方的——至少,它需要更高层次的研究和开发。gydF4y2Ba
任务的困难如下面的例子。在阳光下闪闪发光的点车辆时,这个问题是显而易见的。太阳的反射影像周围有很多好,圆形的划痕在每一个彩虹的颜色,无法看到的现象,当天空是多云。什么是彩虹的颜色显示证明微观分析:划痕是不超过3µm深——一个人类头发直径的30日,接近阳光的波长范围,当他们在某个角度看,干扰产生这些颜色效果,无法隐藏的眼睛。gydF4y2Ba
还应该指出的是,不仅仅是一个嘁喳!在某些情况下,会造成不必要的伤害只是表面变形的电影。划痕可以“治愈”这种加热涂料——温暖的太阳可能就足够了。因此,理论上改善耐擦伤性的一种方法是减少所谓的玻璃化转变温度(TgydF4y2BaggydF4y2Ba)通过改变涂料配方降低温度要求“治愈”划痕。不幸的是,这条路已经被证明是一个死胡同,因为新颜料耐化学性遭受直接恶化。gydF4y2Ba
在其他情况下,更严重的压力可能会去除表面涂层材料,留下永久的划痕。这种类型的破坏通常是由于颗粒污垢的洗车水,尤其是水多次使用而不是每个新洗前过滤。gydF4y2Ba
制定一个策略来避免划痕需要深入了解油漆的化学结构和物理性质。为了将进一步改进高科技产品如汽车实验,有必要更多地关注的是如何生产出来的。液体涂料包含构建块,把所谓的官能团。当涂料是治愈,这些官能团相互发生化学反应,构建一个三维网络。最终,构建模块的选择、官能团和固化条件,决定了涂料的性质。gydF4y2Ba
在调查的过程中模型与不同的耐擦伤性实验,发现网络的网格大小是一个关键参数。并没有出乎人们的意料:网络的“编织”越近,它的耐擦伤性越好。特别是,永久性划痕较低的数量。gydF4y2Ba
调和高水平的耐擦伤性具有良好的耐化学性,因此,新的构建块需要提供大量的交联的网站,以便紧密编织的网络形式。化学,这需要可以在许多不同的方面,其中以下三个目前提供最好的成功的前景。gydF4y2Ba
第一个例子将熟悉的人拥有Schott Ceran炉灶面之一,它由一个特殊的压延玻璃陶瓷材料。这极其坚硬的表面可以用钢丝绒清洁和磨料清洁产品没有显示任何划痕。巴斯夫涂料的研究旨在将这个陶瓷概念转移到涂料。的关键因素是克服脆性玻璃系统为了实现汽车应用程序所需的弹性。解决这个问题可能被称为无机网络,其中无机组件提供硬度而有机组件提供弹性。在实验室实验中,这种方法已经实现和获得的耐擦伤性明显提高。目前,车体组件涂另外用这种材料受到极端抓压力(见照片p。84 - 85年)。之前需要涂层的街道,然而,它必须通过的考验许多其他学科,包括标准的长期风化实验在至少三年在佛罗里达的阳光和潮湿的气候。gydF4y2Ba
其他变体包括涂料,家具行业已经使用的外套台式机和厨房台面和,因此,满足高的需求。与目前的汽车涂料,需要温度高达140°C,固化在这种情况下发生的紫外线辐射——能源节约额外的吸引力。然而,光总是投下的影子:因为复杂的三维结构的车身,紫外线无法触及每一个角落。只在光照射液体涂层材料是后者治愈。因此可以结合传统热固化和紫外线。gydF4y2Ba
同样的,只有当广泛范围的测试已经成功地通过了——再一次,长期风化,特别是——系统可以期望进入汽车领域的涂料。这里需要的是即使是“更聪明”光稳定剂的发展,这是需要展示一个特定行为模棱两可:化学交联之前,他们必须不破坏紫外线的固化效果,但之后他们必须保护的有机结构对太阳的高能射线。gydF4y2Ba
一个特别优雅而且非常复杂的发展是使用纳米粒子在涂料配方中。这些微小颗粒,直径只有十亿分之一米,可以像玻璃一样有相同的化学基础,所以给涂层硬度和抗划伤等相应的属性。之前用于汽车生产线,然而,有很多的问题需要澄清。首先,它必须确保一个完全相同的粒子结构工业也可以复制;其次,仍有相当大的改善,嵌入的粒子,和他们目前稳定的涂层材料不足,之前在一个工业规模的生产成为可能。此外,还有缺乏知识关于是否这些亚微观的粒子可能引发未知和不受欢迎的现象或影响。gydF4y2Ba
在本文中的方法拟定经久地提高汽车的耐擦伤性实验,经验表明,只有一个将被证明是真正的突破。是哪个还有待观察。gydF4y2Ba
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