Fortech产品公司在今年的排名# 24 PCI 25。销售副总裁PCI遇见了约翰Roediger Fortech,美国涂料,并讨论了一些船体水下部分涂料行业的最新趋势和挑战。188BET竞彩

一种总线标准:采用的驱动因素是什么水性涂料在汽车底部工业吗?

Roediger:市场的主要驱动因素采用水性涂料VOC排放相关规定,有关对臭氧生成的贡献和个人健康风险的潜力。虽然VOC规定开始,许多其他因素加速了运动远离solvent-containing涂料,如存储、风险处理和运输。水性涂料,人们不暴露于危险溶剂。也有更少的风险(和相关的成本)的存储、处理和运输。简单的清理和没有溶剂浪费是使用水性涂料的其他好处。

一种总线标准:在汽车底部行业技术趋势是什么?

Roediger:消费者市场预期和更严格的法规推动了涂层技术的发展趋势。更高的性能,更低的成本、更快的应用程序和小体积应用总是在列表的顶部的客户的期望。因此,技术不断朝着低挥发性有机化合物的仪器,低膜厚度和faster-drying涂料。在今天的市场上,DTM(直接金属),单层,周围的治愈和单组份是最有利的涂层。近年来,可持续发展作为另一个环境问题正日益成为流行。越来越多的消费者已经开始考虑可持续性的要求。

一种总线标准:在你所处的行业面临的主要挑战是什么?

Roediger:除了可持续性计划和提高性能/审美要求,汽车工业电池电动汽车运动(BEV)提出了最大的挑战。底部是持久的一个激进的转变设计、组件和性能需求,许多未知数和理论今天比过去的标准与内燃机(ICE)。动力系统的部分完全消除,驱动轴和轴降低涂层要求,而引入电动马达、电池情况下和隔音板导致额外的机会。oem厂商和他们的合作伙伴正采取各种方法,这些新设计,所以它与他们密切合作的关键重塑未来的涂料新组件、新基质和新的应用程序的方法。这是一个激动人心的时刻拥有一个积极的角色在这个转变,因为我们看到挑战变成机遇。

一种总线标准:你的行业的原材料情况是什么?你如何管理供应短缺?

Roediger:原材料短缺,分配和力量无可抗拒的力量在整个供应链已经成为我们行业的新标准。这些日常问题迫使Fortech产品简化我们的供应商基地,并愿意与公司建立战略合作伙伴关系。与这些合作伙伴一起工作使我们克服供应有限,国内外运输和物流问题,以及额外的约束更长的交货期等原材料。188金宝搏bet官网这些问题让我们变得更加灵活和调整策略来保持我们的生产线运行和成品运输每天给我们的客户。大流行之前,Fortech还利用强有力的伙伴关系与我们的供应商实现寄售项目,以确保我们有一个库存缓冲对关键原材料。188金宝搏bet官网

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