阿灵顿，弗吉尼亚州——全国化学品经销商协会(NACD)最近响应铁路-托运人运输咨询委员会(RSTAC)的要求，敦促国会确保短线铁路被完全纳入任何新的投资资金立法。RSTAC是一个“就其认为重要的铁路运输政策”向国会和政府提供建议的组织，该组织的九名有投票权的成员在写给国会议员的一封信中，强调了投资小型铁路的重要性，以确保最有效、最高效的运输系统。

nnacd总裁兼首席执行官Eric R. Byer说:“货运铁路是化学品经销商运输武器库中的一个重要环节。”“对短线铁路的大量投资将带来更好的连接，为全国各地的化学品分销商和其他小型货主提供急需的竞争，并提高客户服务。”

nnacd报告说，随着货运铁路行业的不断整合，货运铁路缺乏竞争对美国企业来说代价高昂。这种缺乏竞争的情况通常意味着，只有那些能支付最多费用的大公司才能从一级铁路获得服务。较小的企业，如许多化学品分销商，向几乎每个行业的近75万终端用户提供与美国人日常生活不可或缺的产品，往往面临不合理的费率、服务拒绝和中断。国家铁路发展委员会说，振兴短线铁路系统可以为小型托运人提供他们急需的货物运输替代方案。

RSTAC由NACD成员马修·布雷纳德(Mathew Brainerd)担任主席，建议支持有资格获得短线铁路的联邦拨款项目，包括z(CRISI)、更好地利用投资促进发展(BUILD)和重建美国基础设施(INFRA)，以及潜在的新拨款项目，作为任何基础设施立法的一部分。

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