意大利圣阿加塔博洛尼亚——兰博基尼汽车公司在意大利圣阿加塔博洛尼亚开设了超级SUV Urus的新油漆店。该工厂的灵感来自兰博基尼工厂4.0模式，将工艺和数字化相结合，是世界上第一个集成人工智能新前沿的工厂。其新的模块化结构在过程中提供了更大的灵活性，因此，前所未见的色彩个性化范围。

在Sant 'Agata Bolognese的生产基地创建一个技术先进的油漆车间的概念来自于公司的愿望，根据最大的质量标准，整合整个生产阶段的一个特别复杂的关键过程。这种复杂性源于Ad Personam程序为客户提供的高度个性化的颜色选择，工艺所需的专业工艺的关键组成部分，以及整个喷涂过程对成品车的美学影响。

兰博基尼汽车制造首席制造官Ranieri Niccoli表示:“新的喷漆设施完成了我们Urus战略工厂扩建项目，该项目刚刚达到年产5000辆的重要门槛。这是一个非凡的成功，证明了大量投资是合理的，这也反映了我们希望保护我们的专业知识，在香港的就业增长和我们的品牌形象。”

在工业方面的重大投资伴随着新员工和旨在巩固和提高新项目工作人员专业技能的培训计划。该公司目前拥有1750多名员工。新的Urus油漆车间需要进一步增加约200人的劳动力，从项目开始到实现满负荷生产能力，其中一半以上已经在新工厂工作。为了保证产品的最高质量标准和如此高的个性化，新入职人员在入厂工作前接受了12个月的培训。

这也得益于2017年签署的一项特定工会协议的规定，该协议使投资圣阿加塔博洛尼亚工厂的决定具有竞争力和可持续性，反映了公司和工会代表之间的积极关系。

新油漆厂的特点

油漆车间完成了生产场地的扩建，从2016年的8万平方米增长到现在的建筑面积超过16万平方米。新建筑的建造和创新技术的安装涉及600多家企业的工作，总共有3 600名外部工人。

新工厂采用技术先进的系统，对环境影响小，工人具有高度专业化的技能。与Urus超级SUV装配线一样，新的喷漆车间的特点是采用了Factory 4.0模式，并进一步发展，该模式集成了新的生产技术，为组装过程中的工人提供支持。因此，兰博基尼在模块化、灵活性和最大个性化的制造模式上达到了一个新的发展水平。

新工厂的生产采用了创新的模块化工艺，与传统汽车涂装系统中使用的标准线性工艺截然不同。这一创新使得根据所需颜色激活一定的工艺和路径成为可能，从而确保最大限度的工艺灵活性和生产效率。

新的油漆工厂也是世界上第一个配备人工智能的工厂，能够识别优先事项并对流程进行编程。智能系统对每道工序进行了记忆，计算出每辆车所需的时间，并根据过去的经验“学习”为后续步骤编程:例如，为一辆车喷漆所需的特定颜色的数量。

作为流程核心的仓库完全自动化，并通过人工智能系统进行处理，与传统仓库相比，保证了流程编程的响应性和更大的灵活性。

喷涂过程是由人工和机器人相结合进行的。机器人在人体工程学方面执行最重复和最苛刻的工作，而人类操作员则提供完成这一过程所需的关键附加价值的手工技能。另一个特别的特点是外观美学元素的绘画，如保险杠和后视镜，这是与车身平行进行，以保证颜色的均匀性。

有了新的喷漆车间，兰博基尼可以为客户提供无限的颜色选择。颜色分为四种:标准色、特殊色、哑光色和个性色。

通过Ad Personam项目，客户不仅可以选择自己喜欢的颜色和图形来个性化他们的汽车，还可以在真正的艺术作品中创造自己独特的特殊颜色。

新工厂也证实了兰博基尼汽车公司长期以来对环境可持续性的承诺。与同类油漆工厂相比，新工厂的垂直化显著减少了30%的占地面积。该建筑被评为A级，具有完美的绝缘性能，并配备了最新一代的LED照明设备。

95%的颜色都是水性的。由于加力燃烧室可以回收热量，并重新使用它来加热喷涂线的烤箱，溶剂排放非常低。这项技术降低了25%的能源消耗。

空气雾化系统的尖端技术在涂料消耗方面实现了高效率。80%的油漆实际上是涂在车身上的，这是标准系统的两倍。

最后，E-Cube技术可以捕捉喷涂过程中的过度喷涂，从而将空气过滤的耗水量减少到零。