底特律涂料技术（DSCT）最近举行了44份^钍学习（重点）会议下的涂料的年度未来。经过两年的历史性划分，在密歇根州特洛伊的传统场地出席，该活动搬迁到普利茅斯圣约翰的大型旅馆。新设施，将成为新家居的重点，允许更多的会议，参展商和网络的空间。该决定被证明是成功的，因为活动享有355人，24名参展商，六名学生来自创新学院学院的六名学生海报，来自东密歇根大学和密歇根大学的技术海报，以及来自CASS技术高的一张学生海报学校。

以汽车为中心的事件的另一种变更包括在涂料应用上纳入更多介绍，而不是严格浓缩原料和配方。188金宝搏bet官网“添加更多的应用程序集中演示文稿是我们扩展了我们的活动的另一种方式。这是过去缺少的一个元素，它带来了更多的OEM来关注，“朱迪·曼纳里（DSCT总裁兼东部密歇根大学教授）说。

根据这一新主题的演示包括诸如此类的主题汽车外部涂层在自动车辆传感器检测中的作用，凯文涂层系统的Kevin O'Connor;和汽车内部喷涂的旋转雾化器增强功能，由Scott Clifford和Fanuc American Corp.和Axalta涂料系统的John Moore。

也是第一次是焦点学者介绍，由密歇根大学东部大学的一名学生和DSCT奖学金的受援者提供的Parth Vagholkar给出。他谈到了组合物和膜厚度对汽车内部透明涂层性能的影响。

主题演讲是由美国陆军研究实验室（ARL）的约翰安德鲁Escarsega提出的。他的演讲强调了美国军队的努力和与行业和学术界密切合作的愿意。Escarsega指出，他们的门可以很广泛开放，因为它们的合作旨在满足极端环境的耐用涂料的挑战，同时满足要求提高生存能力，例如抗神经或芥末气体等苛刻的化学品，以及隐藏和伪装。

根据EscarseGA的说法，ARL目前不使用透明涂层 - 顶部外套采取突填 - 并且大量焦点放置在预处理上，以确保涂层表现良好。它正在寻求拥抱清晰的衣帽/底涂层/底漆预处理堆叠的概念，但它们还无法开发一种清晰的涂层技术，但提供了所需的最终用途。他们的技术道路的其他元素包括：无毒的无金属预处理和引物;低太阳色素沉着的颜色调色板;在涂层配方中膨胀树脂以包括非异氰酸酯的涂层;并且培养可以容易清洁的更具霉菌和抗真菌涂层。

焦点继续其传统，包括一个下午的小组讨论，由Nancy Lockhart，Global产品经理，Color，Axalta涂层系统进行了主持。今年的话题是颜色和设计和小组成员包括Mike Crosby，运输业经理，巴斯夫色彩和效果;Erin Crossley，导演全球颜色和装饰，通用电机;Jane Harrington-Durst，颜色造型经理PPG;创新研究学院运输设计部主席和Paul Snyder。

恭喜整个DSCT会议委员会组织恒星事件。PCI.很自豪能成为媒体赞助商，并期待着持续增长的焦点。