亲爱的乔,
我有一组轮粉末涂层车辆修复大约五年前。车轮是喷砂和立即交付给粉镀膜机。车辆已经以外的大部分时间,但此后赶不到5英里。昨天,虽然洗车辆(项目恢复),我注意到的两个轮子有裂缝的粉末涂料和一些锈渍裂缝的扩展。车轮是标准印钢铁车轮上发现汽车从一开始的时间。是什么原因导致?
——克里斯·M。Cookeville, TN
嗨,克里斯,
有一些这种类型的失败的可能性。首先,重要的是要知道发生了开裂。开裂发生的几个原因。如果粉末涂料是应用太厚,你可以体验应力开裂lugnut洞由于扭矩在安装车轮。另一个开裂的原因是由于欠处理粉。你提到的,这些是“标准印钢铁车轮”从本质上是沉重的散热器。过厚,裂缝欠处理粉具有很高的潜力。如果你的粉末涂布机没有得到车轮所需的温度足够的时间,那么粉可能是欠处理。标准粉末通常应该看到15分钟在375°F实现可接受的治疗。(15分钟后车轮达到375°F的金属温度。 Steel wheels can take up to 45 minutes to get up to temperature in a small oven.)
这是我要做些什么来诊断问题。检查涂层与磁膜的膜厚计。(你可能需要借一个从本地粉末涂料商店。)合理的膜厚度是2.0到3.5密耳。大于4.0密耳会变得脆弱。检查的耐溶剂性涂料。这是一个简单的治疗。强烈的溶剂如MEK,丙酮或汽油和摩擦non-appearance点(车轮的后面?)solvent-soaked商店抹布。少量的烤粉可能会掉到抹布上。如果粉末表面很容易软化和删除,那么涂层严重欠处理,因此容易产生裂纹。 If the coating is undercured, then your powder coater owes you a recoat at no charge.
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你好乔,
我的公司创造了一种革命性的加权锻炼,减肥和治疗背心。我们已经使用镀锡铅重量的原型阶段,但现在我们正在准备生产,我们想找一个涂料和涂层方法封装薄的重量,耐用并可能灵活的涂层。权重将直接接触最终用户当插入和删除操作,工作时接触汗水和身体酸。我们真的需要知道最好的涂料和涂层方法应该为了我们的客户最好的服务和保证他们的安全。
——Cosmo雷恩斯,过度磨损、LLC
亲爱的科兹摩,
这听起来像一个好申请热塑性粉末。我联系了蒂姆•布林Innotek LLC(热塑性粉末涂料制造商)他的意见,他同意:
“如果我掌握应用程序正确,要求是:
- 功能涂料(而不是油漆)
- 在硬度上的灵活性
- 厚涂层吸收冲击如果掉在角落的重量
- 良好的耐磨性
- 适合扩展人类接触
蒂姆
问乔粉是今天完成杂志的特色。请将你的问题askjoepowder@yahoo.com。
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