一项由oem主导的研究合作正在开发新的相关技术，可以在不牺牲SMC A级表面质量的情况下对片材成型复合材料(SMC)部件进行粉末喷涂。关键技术参与者包括通用汽车研发、一级供应商Meridian Automotive Systems、树脂供应商AOC和涂料供应商Red Spot Paint & Varnish。

粉末底漆有助于改善工作场所和环境，减少挥发性有机化合物(VOC)排放和过度喷洒废物。OEM工厂希望将粉末底漆应用于钢和SMC车身部件，这些部件通过E-coat和油漆涂层循环并排发送。然而，当进行粉末底漆处理时，传统的SMC在粉末底漆高温固化周期中形成了类似皮革的表面外观。

为了在粉末底漆零件中实现更高的表面质量，通用汽车研发部门首席研究员、世界知名汽车SMC权威Hamid Kia鼓励汽车塑料涂层领导者Red Spot开发一种新的SMC底漆。红色斑点底漆是由子午线在SMC部件被运送到通用工厂之前使用的。红色斑点底漆是导电的，这样OEM粉末喷涂过程中的带电固体颗粒就会被吸引到SMC零件表面。从本质上讲，新的低渗透涂层技术形成了一层，可以显著控制SMC向粉末底漆中的水分释放。

更多信息，请访问 www.aoc-resins.com ， www.meridianautosystems.com 或 www.redspot.com ．

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