特洛伊，MI - PPG工业公司获得了两项2008年研发100奖的绿色逻辑涂料脱漆剂和锆键预处理技术。该奖项由《R&D》杂志每年颁发，每年表彰100项最具技术意义的创新。
PPG汽车涂料副总裁Dennis Kovalsky表示:“我们非常荣幸有两项绿色技术获得了研发100奖。“这凸显了PPG对创新和前瞻性思维的重视和承诺。我们致力于为客户提供具有创造性的产品，帮助节省时间和降低成本，同时对环境负责。”
北美、欧洲和日本的汽车制造商使用Green Logic油漆脱漆器来变性和去除汽车喷漆室水冲洗系统中过度喷涂的油漆。该专利配方包含了从螃蟹、龙虾和虾壳中提取的壳聚糖，提供了一种对环境负责的替代品，可以替代从不可再生的石油基原材料或含有无残留甲醛的化学物质中提取的脱烟剂。188金宝搏bet官网Green Logic脱漆器帮助汽车制造商实现涂料脱漆和整体喷漆室操作的性能提升，同时提供更大的操作便捷性，并减少维护、化学和废水处理以及废物处理成本。
与传统的锌磷酸盐预处理相比，锆键预处理具有环境和成本优势，而不会牺牲产品性能。与传统产品相比，锆胶预处理显著降低了能耗，降低了总用水量，减少了预处理过程产生的污泥副产物，并且配方中不含锌、镍或锰，从而降低了废水处理成本。
CAMI是铃木汽车公司和加拿大通用汽车公司在加拿大安大略省英格索尔市成立的独立合资企业，于1月初开始采用锆胶预处理工艺加工车辆，并于1月中旬全面投产。
通用汽车全球工艺预处理主管Kevin Cunningham表示:“PPG开发了一种创新的预处理涂层材料，具有节能、节水和占地面积小等优点。通用汽车正在积极寻求全球实施的机会，我们对PPG开发的新型锆胶预处理技术感到高兴。”
2008年5月，福特汽车公司在其圣托马斯装配厂开始使用PPG的锆胶预处理作为可持续的预处理涂层系统。福特全球涂料工程首席工程师迈克·范德林德(Mike vandelder)表示，这种材料是福特推动使用环保技术的重要元素。他强调了这项技术的优点，如节约用水、消除污泥、减少能源和消除两种生物积累的重金属。该技术还通过将典型预处理过程的阶段数从13个减少到8个来实现精益流程。范德林德表示，凭借这种新的预处理技术，福特将继续推动制造过程的环保解决方案。