无论作品之一颜料、油漆或汽车行业,那些处理干涉颜料无法避免竞争与他们的物理和光学性质。不幸的是,这是经常被遗忘和忽略了由于缺乏知识,经验,特定类型的色素。视觉和工具性特征颜料的光学特性也同样重要,因为结果的颜色会随入射光的角度。一起观看角度,这个角度干扰的产生一个精确的表示。
几何图形除了上面提到的,包括那些照明的角度保持不变,镜面反射的角度和视角不同,用于到达完成干涉颜料的光学性质的性格特征。这样的测量结果产生aspecular线,在很大程度上是由于散射光和照明使用的特殊角的特点。照明通常在45°,和测量而区别镜面反射的角度和视角不同于15°25°、45°、75°和110°(aspecular角)。
等几何图形目前受雇于工业,尽管干扰无法获得上述原因,它们中的各种干扰颜料或外加剂与其他色素产量很可能几乎相同的aspecular线(图3)。交货条件从而不能制定基于这样测量的干涉颜料和颜料色素。
视觉特征
在可视的情况下检查,检查员通常站对面的实验室测试面板窗口,点窗口。他们开始检查,测试板平反对他们的腹部或胸部,这样他们看到光从窗口反映在面板。没有改变他们的位置,然后倾斜向上或向下的面板。如果我们检查计量几何图形的运动,我们到达以下程序检查测试样品。在其初始取向,测试小组将照亮75°的入射角和在一个角度105°,光的角度将镜面反射来自户外测试面板。如果面板倾斜向下5°,照明的角度将改变从75°- 80°,镜面反射的角度将改变从105°- 100°,和视角将改变从105°- 110°。角之间的关系照明(来自户外光线),观察者(检查员的眼睛)和飞机的样本进行测试就会改变了。问题的情况下,不同角将成为-10°,即。从trans-location,观看。查看会发生镜面反射光束的远端,称为事件(trans-side)照明。
继续向下倾斜测试小组在5°的增量将会增加发病率从80°的角度85°和90°。镜面反射的角度将改变从100°- 95°和90°,分别;视角将改变从110°- 115°和120°,分别和他们的不同会改变从-10°- -20°和-30°,分别(图4)。
相似关系发生在测试面板向上倾斜,即。,在这种情况下,照明的角度,查看和镜面反射的角度和视角将同时不同(图5)。这些几何图形,这发生在视觉特征样本站对面实验室窗口,从来没有发生在商用光度测量的情况下,这就是为什么视觉和工具性特征之间的协议干涉颜料永远不会发生。
光亭
有两种方法来描述测试板光亭。要么所涉及的测试面板倾斜向一个方向,没有参与建立角的关系,在视觉特征的情况下,测试面板放在一个机制位于照明室预定的特定角度的关系。从上面垂直照明是在这两种情况下。这样的机制通常假定一个角关系的观众可以看到光源反映在测试面板,但不考虑观众的高度和距离测试面板,即。看,不考虑位置。假设测试面板20°倾斜一个角度对实验室表,我们到达以下角关系,称为飞机的测试面板。照明的角度70°,观众可以看到光源反映在面板查看的时候在一个角度110°。测试面板然后通过10°倾斜向上和向下,产生以下角的关系。照明的角度将改变从70°- 80°,和镜面反射的角度将成为100°。查看将在反式区别的角度-20°的镜面反射和视角。同样,在另一个方向倾斜测试面板通过10°将产生cis + 20°角的差异。视角将改变从70°到60°,镜面反射的角度将成为120°和100°视角将成为。没有这样的角关系中实现光度测量的任何物品。
对于“不受控制”运动的测试面板,据推测,入射光束垂直于飞机的面板。查看将在一个角度,例如,135°,取决于观众的高度,他们的距离测试面板,眼睛的位置。如果测试面板然后通过5°倾斜向观众,照明的角度将改变从90°- 85°,镜面反射的角度将从90°- 95°和视角将改变从135°- 140°,产生一个独联体aspecular 40°角。继续测试面板倾斜向观众将增加涉及的所有角度(图6)。
然而,有一个方法,直观地描述干涉颜料和外加剂与干涉颜料着色,重叠的工具性特征。干涉颜料的光学特性可能被收购如果照明的角度不同而aspecular角,即。的区别,镜面反射的角度和视角,是保持不变的。当照明和反射在陡峭的角度,是在角度测量接近镜面反射的角度。
干涉颜料,如Iriodin珍珠黄金和同样制定Xirallic日光黄金,也可以使用这种视觉方法区分。然而,传统的视觉和仪器方法这些色素产量几乎没有差异。
太阳高度的影响
当评估干扰颜色车体内,必须考虑的一些因素是当前太阳能高度,观众的高度和观众的距离。与太阳高度,发挥作用的另一个因素是查看站点的地理纬度。如果我们忽略光谱和强度变化由于瑞利和廷德尔效应和假设均匀白色阳光,我们到达两种类型的例子有不同的参数集。德国明斯特地处北纬52°,雨水很多,很少有晴天。佛罗里达州劳德代尔堡位于北纬26°,少雨,晴天。假设观众位于同一位置对面车辆的左前轮胎并观察其罩。阳光灿烂的对面车辆,这样阳光反射罩,向观众。6月中旬的明斯特,中午太阳高度(90°-明斯特的纬度,加上太阳赤纬)将其年度最大的61°。观众会认为结果发生干涉色接近镜面反射(图9)。尽管观众位于相同的位置对车辆在劳德代尔堡,在那里它将在上午早些时候,会认为同样的颜色是观众在明斯特,在中午左右滚时它会改变了,因为太阳高度将会增加到81°。这两个之间的干涉颜色发生太阳高度不能观察到在明斯特,因为太阳高度没有超过61°(图10)。
干涉颜料光学性质,可能获得使用新的视觉和工具方法。传统方法提供一些信息,让制定进货检验和质量控制的描述值。传统的方法也不适合识别和描述的目的,这意味着消耗更多的时间和精力在他们的识别和表征和得到不正确的结果是不可避免的。进一步研究干涉颜料的光学特性只对所有涉及到的好处。
笔记
各种约定指定角度的反射测量由ASTM工作组讨论了12.06 E。与标准的做法,将表面的法线与0°,公约采用添加一个毕业,半圆的弧覆盖角范围0°- 180°的飞机是正常的表面反射率测量,表面上,这意味着正常的表面将在90°,而不是0°。虽然这种方法产量的清晰描述角关系参与反射率测量,它会导致纯粹主义者的头发都竖起来了。更多的信息,通过电子邮件与wcramer@muenster.de联系。
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