PPG Sigma Sailadvance NX涂层是成功的PPG Sigma SailAdvance系列和突破性突破性的最新成员，专门开发出可提供最大的船体保护和船舶性能，符合国际海事组织（IMO）能源效率的要求措施。涂料可节省大量的燃料和相关二氧化碳（CO₂）排放，导致总运营成本较低，并改善了对全球还原措施的贡献。

PPG的树脂合成专家PPG Sigma SailAdvance NX涂层对10年的密集产品开发的高潮提供了真正的线性抛光，最小的浸出层和针对全球污染条件的保护。

Formulated using PPG’s proprietary zinc methacrylate controlled surface active polymer (CSP) resin, PPG Sigma Sailadvance NX coating reportedly delivers ultra-premium performance with minimal speed loss of 1.0% to 1.5% on average over the operational period as well as improved fuel-saving capabilities and up to 15% CO₂储蓄。

涂层使用粘合剂制剂，其提供通过改变海水温度而不受影响并最小化浸出层的发育的真实线性抛光。现有客户的测试和应用在操作期间没有显示性能损失，涂层可靠地实现45天的空闲时间保护。

PPG报告称其PPG Sigma横向NX涂层还含有超强杀生物剂包装，可针对各种全球污垢生长条件，从细菌粘液和软污垢到侵略性的动物污垢。

“在开发PPG Sigma SailAdvance NX涂层时，我们的目标是通过独特的粘合剂克服防污技术的主要挑战，可确保船体表面上持续的生物剂可用性，并防止广泛的污染条件进行保护，” PPG全球部门总监Ariana Psomas说。新建筑和干船坞。“新的防毒技术提供了重要的合作₂在运行期间节省并保证长期静态保护，使其成为满足新兴行业需求的有效解决方案。“

PPG的超高级锌甲基丙烯酸锌树脂为分子结构提供两倍的反应性位点，以促进化学水解，而不是其他丙烯酸酯技术。这允许仔细控制水解并导致最小的浸出层和真正的线性抛光。它还确保将杀生物剂可用性控制到在运行期间最大和稳定保护所需的水平，而静止。

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