涂层解决方案如何推动科技进步为汽车制造商?| 2021-08-20 | PCI杂志

汽车技术使汽车更安全,更有能力,越来越愉快的开车。然而,高科技涂料的影响常常被忽视作为工具帮助实现这种进步的一部分。来看看你应该知道的一些涂料创新推动汽车前进。

改善汽车地毯的Backcoating选项

许多今天的消费者越来越关注可持续的产品采购。谈到汽车购买决策,这可能意味着使用电动或混合动力汽车,但不一定。可持续性可以插足的部分汽车,人们可能不会立刻期望。当汽车制造商仔细评估产品和过程寻找可持续性缺口,客户更容易得出这样的结论:这些公司会认真对待此事,不要只是把环保当作一个时髦的词汇。

一个典型的例子是改善backcoating过程用于获取移动汽车地毯可以使用了。涂料应用于汽车地毯的后侧阻止那些配件下滑,越来越集中在使用。乳胶是一种最常见的涂料用于此目的,但汽车制造商有兴趣更可持续的解决方案。

一个更新的选择是使用热塑性mono材料涂层。188金宝搏bet官网首先,这些粘合剂涂层使地毯更加容易回收。另外,在这种情况下使用的热塑性塑料制造过程使大量减少水和能源的使用。

这些地毯热塑性涂料的开发人员也注意技术打开了很多其他的机会。例如,他们可能会影响声学特性,刚度、耐磨损,让汽车制造商定制地毯来满足特定的和独特的需求。

开发一种镀膜,雷达信号穿透

汽车依靠雷达信号来执行某些功能,如行人和骑自行车的检测和自适应巡航控制系统。汽车制造商必须通常雷达探测器后面一辆汽车的固体金属部件。然而,这种方法有一个缺点,它消极地影响其他高科技的功能与车辆相关的安全特性。

然而,阿克苏诺贝尔公司专门从事先进的电影产品,占汽车的需要使用雷达技术。该公司最近发布了一份radar-transparent镀膜,允许汽车制造商把背后的雷达传感器而不是装饰性的金属部分。

帕特里克•布吉尼翁阿克苏诺贝尔公司的汽车和特种涂料部门主任说,“汽车需求正在改变所有的时间,我们非常高兴已经解决了这个困难的问题吗与一个聪明的涂膜,使雷达信号通过。”

他继续说,“这是一个高度技术性的过程,涉及与客户密切合作,以建立电影属性之间的相关性和雷达传播。“表面上看,它提供了一个有吸引力的,镜面光洁度。你不能看到的是我们开发的突破性技术,它允许更好、更一致的信号传输,最终帮助人们开车更安全。”

根据涂层技术来保证关键电子元器件的安全

许多外部涂层技术讨论中心,高度可见的汽车零部件。然而,创新也与高科技组件,客户看不出。更具体地说,涂料是至关重要的,以确保复杂的电子元器件功能的预期。

把一个电子控制单元(ECU)的例子。每个ECU直接集成到车辆的基础设施,保证正确的性能从动力转向技术的信息娱乐系统。

汽车设计师必须照顾巨大充分保护ecu,知道他们在一辆汽车的寿命起到了巨大的作用,它提供了物有所值。一些ECU失败使车辆无法使用,与发动机控制模块,使车开始。发动机控制模块重置成本可能超过15000美元仅在部分。强调了制造业的重要性这一支出尽可能让他们最后的决定。

此外,在美国联邦法规要求发动机控制模块必须持续八年或80000英里。幸运的是,保形涂料帮助满足这些需求。他们瘦,聚合物电影直接组件和基质。这些涂料给水,盐,和化学保护和非常耐用。

使用涂料创建理想的表面效果

许多科技进步来自汽车制造商将在该行业新的需求。例如,设计师和工程师在ŠKODA正在与涂料克服的挑战即将到来的欧盟禁止六价铬。研究表明,这种物质是一种人类致癌物,吸入会引起鼻子和喉咙发炎。

Peregrina·伊格莱西亚斯,颜色和汽车制造商削减专家解释说应用会导致层清漆在一个不同的纹理或平面设计,使其合适的替代铬。此外,她解释说,特种涂料支持的首选目标。例如,她解释说,绘画塑料或回收材料给它一个chrome或铝的锺爱就像效应提供了一个更便宜和更有效的过程。制造东西快不牺牲质量可持续发展可以带来很多益处。

其他的机会存在通过应用铝箔涂料增强特定汽车零部件的豪华的外观。拉达Dlabolova也适用于油漆和阀内件在公司,描述型内装饰(IMD)箔的好处。她澄清,IMD衬托工作有效的塑料零件,因为他们覆盖光学涂层缺陷在材料和装饰特征模式。188金宝搏bet官网

在汽车技术会议需要轻量级的选项

今天的汽车制造商不断优化技术,让他们获得更轻、更强的部分。创建这些可以减少整体材料,加给一辆车更好的燃油经济性。188金宝搏bet官网因此,轻量级但是弹性组件导致制造商和车主的双赢的局面。

德国公司叫FibreCoat使core-sheath细丝与创新型glass-thermoplastic纤维结合钢筋和热熔粘接剂矩阵组件。公司的涂层技术可以覆盖每分钟2000米吗,加上较低的制造业和材料成本。

FibreCoat首席执行官罗伯特•下降在最近的一次采访中解释道,在他的博士学位研究复合材料当他开始探索的可能性通过直接生产热塑性塑料涂层无机纤维。他认为这种方法会减少所需的成本和时间框架通常生产热塑性塑料。从那里,他和两位同事工作做出商业上可行的选项。

下降继续说道,“我们关注未来的负担得起的。这意味着我们必须想出新的材料解决方案,提供了大量属性在降低成本。我们这样做是通过一个跨学科的方法,我们汇集了不同领域的专家团队和网络。这让我们发明以外的盒子里。”

上升,以适应客户的新兴需求

当人们购买汽车时,他们通常希望技术将帮助他们引导到停车位紧张,避免碰撞,达到更好的油耗。有时,大社会事件塑造消费者的购车优惠。

COVID-19大流行期间这样的情况,特别是当人们开始思考专业涂料,减少感染病毒的可能性。例如,工程师Kastus,爱尔兰涂料技术公司,通过实验室测试证实,其解决方案帮助防止COVID-19表面传播。实验表明,早些时候涂料的杀伤率99.99%对抗生素耐药性超级细菌,包括耐甲氧西林金黄色葡萄球菌和大肠杆菌。

然后,纽约设施验证Kastus产品也对新型冠状病毒。公司的产品可以混到塑料和油漆或直接用于玻璃。这种多功能涂层技术可在一个看似完美的汽车行业,时间。

IHS Markit的一项研究调查了近800名消费者在8个市场来决定他们的兴趣在抗菌涂料用于汽车。结果表明,54%的受访者都感兴趣或者让它在个人汽车很感兴趣。此外,近一半的人在集团表示,他们将支付超过100美元的有这样的选项。

这不是经济外套内表面在车里。然而,制造商可以使汽车更能吸引消费者的专业涂料应用到个性化的表面,如方向盘,中心控制台、门把手、和变速。