PPG宣布，其内部和外部涂料正在增强北京大兴国际机场新航站楼的保护、安全性和可持续性。
该航站楼占地750万平方英尺，是世界上最大的航站楼，在设计和建造时采用了绿色理念。它的主要结构钢和其他金属部件上有四种PPG产品:
- PPG STEELGUARD™fm550防火薄膜膨胀涂料;
- PPG PSXTM700双组份工程硅氧烷表面保护涂层;
- PPG SIGMADUR™2800氟碳漆，全面耐候性;而且
- PPG DURANAR™含氟聚合物涂层，具有卓越的耐久性。
PPG STEELGUARD FM 550涂层应用于航站楼的主要钢结构，包括主厅、大厅和登机门。涂层提供长达150分钟的保护免受纤维素火灾。与传统聚氨酯面漆的5 - 8年相比，高性能面漆系统还将油漆表面的使用寿命延长至15 - 20年。
PPG被动防火支持经理(PMC) Xin Cheng表示:“PPG团队成功解决了将纤维素被动防火涂料应用于钢铁上层建筑的一系列挑战。“其中包括在冬季暴露的室外环境中应用涂层，并在严格的现场安全管理和控制、施工质量管理和项目进度控制之间保持复杂而紧密的平衡。”
在航站楼屋顶安装之前对结构钢进行涂层是现场涂层商RIC Red-Hendsel(北京)国际建筑有限公司推荐PPG STEELGUARD FM 550涂层的主要原因。该涂层可在不使用面漆的情况下提供长达12个月的室外暴露保护。
睿睿瑞亨塞尔(北京)有限公司董事总经理王伟勤表示:“我们国家越来越重视安全，标准也越来越严格。”在这一前提下，我们与PPG的技术团队合作，解决了工程问题，并以一流的应用和涂层产品质量赢得了业主的认可。”
PPG SIGMADUR 2800风干型氟碳面漆用于机场候机楼主体钢结构，在长时间紫外线照射下仍能保持颜色稳定性和自清洁性能。它耐开裂、耐腐蚀、耐机械冲击。
机场屋顶钢网架结构采用PPG psx700面漆广泛涂装。这种专利聚硅氧烷技术提供了延长的颜色和光泽保持性，优于典型的聚氨酯，并具有与环氧树脂相同的耐腐蚀性。该涂料固体含量高，挥发性有机化合物(VOC)排放量低，符合严格的环保法规。
屋顶的金色外观由PPG Duranar含氟聚合物涂层保护，该涂层具有持久的保色性和在所有环境中的抗风化性能。该产品符合AAMA 2605性能规范。
PPG PMC亚太区总经理周文表示:“在像北京大兴国际机场这样的钢结构涂层中，可持续发展主要通过三种方式实现。“首先是通过有效的防火措施减少材料浪费和排放，提高安全性。第二是通过延长产品寿命和减少维修频率来节约资源。第三是通过减少VOC的排放来保护人们的健康和环境。”
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