门斯特干酪、德国——无论是驾驶美国高速公路,高速公路在欧洲或亚洲的高速公路网络,机会是,你将看到更多的白色轿车在路上比其他任何颜色。这是一个中央的结果2019年巴斯夫颜色报告汽车OEM涂料。大约39%的全球所有汽车建立被漆成白色。这一数字的背后是一个有趣的转变:尽管白色是最受欢迎的颜色在每一个地区,地区分布有显著差异。在亚太地区几乎每一个第二辆车漆成白色,只有每三辆车在北美和欧洲是涂颜色。

其他消色差颜色-黑色,灰色和银色,接下来的三个最受欢迎的颜色。在一起,他们外套另外39%的汽车2019年的装配生产线。这一趋势也最受欢迎的汽车市场总体数量:suv。但是世界不只是黑色和白色。其他世界上22%的新车被喷洒2019年彩色的颜色。大约9%的全球汽车生产是蓝色的,和7%被漆成红色。每解决一个情感动机,汽车保有量和个性。巴斯夫的设计者使用独特的颜料,效果和其他创新创造深和辉煌的阴影。

微型汽车和其他较小的车辆更容易爆炸的颜色。除了蓝色和红色,棕色,米色也开始出现,特别是在欧洲、中东和非洲(EMEA)。

EMEA:白色下降,灰色和米色意外上升

占77%,消色差颜色仍然主导画面在EMEA地区街道上,虽然白色汽车的份额,总的来说,最流行的颜色略有减少。而银的流行也下降,灰色继续成功的故事以20%的市场份额。彩色部分略收益:几乎每一个第四车在欧洲被漆成彩色。在这个部分中,蓝色仍处于领先地位的达到11%。大约有160种不同的色调也是颜色多样性的领跑者。2%的份额,米色首次出现明显:“需要温和,平易近人的表面结果日益流行的米色颜色空间,但他们必须是现代的和吸引人的接受终端消费者,”Mark Gutjahr说汽车色彩设计EMEA主管。

一个重要的设计工具,效果突出车的形状,并提供一个特殊的外观。因此,深入了解影响颜色是评估的一部分。尤其是深色颜料通常结合效应颜料。白色的颜色控制固体。此外,分析显示高份额的彩色调色板中颜色的影响。

北美:白色还在上面,但改变

北美的道路显然是在大多数消色差的颜色。白色,黑色,银色,灰色外套77%的市场份额,全球趋势。但全球趋势相比,颜色分布更加均衡,因为最受欢迎的颜色白色只占29%的总体布局。北美市场也主要从温暖的白人——那些黄色色彩——冷却器白人——那些蓝色的色彩和白色珍珠效果——尤其是在奢侈品和电动汽车。

北美是一个全球领先的皮卡的流行。当他们从实用工具转移到豪华搬家公司的人,他们正向深度,丰富的黑人,在大量的白色卡车(38%)和相对较高的红色以11%的市场份额。“这些不是你父亲的皮卡,”Paul Czornij说北美设计主管。“他们是奢侈的机器,它们采用的颜色你看在奢侈品市场的设计语言。”

亚太地区:个别颜色增加,而白仍占主导地位

亚太地区大多数汽车消色差,颜色不变77%份额。这里几乎每一个第二辆车仍然是白色的,占主导地位的49%,这是所有地区中最高的。珍珠白色是特别流行。另一方面,黑色是其他地区相比仍然较低,但越来越关注运动和个人表达。多样的色彩、色调和彩色是亚太地区特征的影响。在这些颜色中,蓝色是顶部有7%,因为它通常出现在电动车(电动车),其次是红色的为6%。

“蓝白相间的支持的形象干净,纯粹的和可持续的设计,“猪Matsuhara说,设计主管亚太/涂料颜色和设计。汽车购买者在亚洲太平洋地区国家也要求更高的设计质量和个性。“灰色为电动汽车起着相当大的作用,具有独特的影响如半透明和柔滑的颜色,增加未来形象的新的连接技术,包括拥有权和自动汽车。新电动汽车将新值和颜色设计汽车行业作为一个整体。”

南美洲:白色和红色,最喜欢的颜色

白色的南美消费者仍然是最喜欢的颜色,捕获39%的市场份额。这一趋势已存在多年。“最初与技术在2010年初,推出手机和其他设备的颜色,白色目前强化了“环境颜色”方面,被连接到清洁和纯净的空气和水以及环境保护,”费尔南德斯马科斯说,汽车涂料在巴斯夫主任南美。其他消色差颜色也部分购买者的偏好:23%选择银和14%灰色。黑色,捕获11%的市场份额,是不受欢迎在南美洲16%包括全球部分。

彩色的颜色中,红色不断征服南美人的心,以8%的市场份额,其次是蓝色和米色。“红色有其传统在销售,这是一个充满活力的颜色,连接到华而不实和美丽,除了是一个颜色,维护其转售价值,”费尔南德斯说。

的巴斯夫为汽车OEM涂料颜色报告是巴斯夫的涂料部门的数据分析基于全球汽车生产和油漆应用2019年的轻型车辆。