初步测试表明，硬质纳米结构化学蒸气沉积（CVD）涂层可以通过显着增强对水滴腐蚀（WDE）和固体颗粒侵蚀的耐药性来延长蒸汽涡轮叶片的寿命。

由国家物理实验室（NPL）和曼彻斯特大学（UOM）进行的测试评估了Hardide涂层的有效性，因为它可以保护WDE，并在FV520B上一阶段涡轮机叶片上进行了破解。

暴露于WDE 90小时后（最多1.2x10⁸水滴撞击）硬质A涂层的410个不锈钢样品在中央区域几乎没有明显的损坏。未涂层的410条不锈钢样品遭受了重大破坏，在接近七个小时的时间短得多的情况下，样品面上有200微米的深疤痕。

曼彻斯特大学的Hardide Coatings客户EDF Energy委托进行的测试检查了FV520B蒸汽轮机叶片材料上硬质涂层的静态行为固体侵蚀性。这些材料的体重减轻为0.18％，而在静态测试30小时后，涂层叶片的体重减轻为0.04％。涂层显示对刀片的固有频率具有最小的影响。但是，这种效果取决于涂层厚度和刀片设计。

The results were revealed at the Institution of Mechanical Engineers’ STUG (Steam Turbine Users Group) conference in Manchester in a joint presentation by Dr Wolfgang Hahn, Commissioning Manager, Hinkley Point C (HPC) Nuclear New Build at EDF Energy, Hardide Coatings’ Technical Director, Dr Yuri Zhuk and Business Development Manager, Robin Gillham.

Hardide涂料的Zhuk博士评论说：“水滴侵蚀和疲劳是行业范围的，紧迫的问题，我们对这些初始测试结果感到非常满意，这些测试结果表明了Hardide CVD涂层可针对水滴和固体颗粒侵蚀提供的保护。水滴侵蚀会损坏蒸汽和燃气轮机叶片的表面，从而增加涡轮旋转阻力和降低效率。这些测试已经证明，硬质涂层可以保护叶片的领先和尾随边缘，这将提高其使用寿命并保持最佳的涡轮效率，以节省停机时间和维护成本。”

EDF Energy博士说：“这些初步测试非常令人鼓舞，并表明Hardide CVD涂层为预防材料损失率提供了重大改进。”

EDF Energy计划在不久的将来开始对硬质涂层刀片进行现场测试。

Hardide涂料开发，制造并将高级碳化钨涂料应用于各种工程组件。它的专利技术在将韧性和耐磨性，侵蚀和腐蚀以及准确涂层内部表面和复杂几何形状涂层的能力中结合在一起，在一种材料中是独一无二的。事实证明，这种启示技术可以为组件寿命提供巨大的改进，尤其是应用于在非常激进的环境中运行的组件时。这通过降低停机时间和提高运营效率来节省成本。

客户包括领先的蓝芯片公司，从事石油和天然气勘探和生产，航空航天，阀门和泵制造以及精密工程行业。该公司在牛津郡，英国和美国弗吉尼亚州设有制造设施。

有关更多信息，请发送电子邮件jrobinson@hardide.com。

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