英格兰埃克塞特市 - 一种新的化学浸入式处理，以增强制造零件的表面可能彻底改变航空航天行业。在过去的三年中，西南金属饰面一直在研究其Almbrite™流程，并认为这可能是世界各地飞机制造商的未来选择。

该过程通过化学清除每个表面的材料来达到所需的最终条件，从而大大改善了使用增材制造[AM]制造的组件的饰面。

西南金属饰面，英格兰埃克塞特，提供表面涂料，包括电镀和电镀，阳极氧化，油漆和粉末涂料以及无损的测试。

首席研究员詹姆斯·布拉德伯里（James Bradbury）说：“在增材制造开始使用后不久，我们的客户在航空航天和国防部的客户接触。“但是经常提到的挑战之一是AM组件的差分差。它们通常是粗糙的或多孔的，有半融合的粉末颗粒。这显然会影响组件的性能，这在您制造飞机时不会发生。安全至关重要。”

从医疗到汽车，由于创建定制设计，一次性原型或无法加工的复杂组件的多功能性，AM的使用在每个部门都在上升。但是，如果没有正确的完成，这些组件可能会在早期评估阶段失败，该行业测试并重新测试重点。AM使用各种技术来构建三维组件，该组件是通过使用高能量的热源融化或融合粉末来在谨慎层中构建的。

布拉德伯里（Bradbury）表示：“航空航天行业正在采用AM，尽管它需要时间来整理数据并进行严格的测试，然后才能确信组件可以承受其所承受的操作条件。

“一切都必须尝试和测试，然后再次测试。现在，这些过程被认为足够安全，他们必须确保这些组件的完成满足必要的要求。

“我们将其提升到一个新的水平，我们相信阿尔姆布赖特可以解决航空航天行业中目前面临的许多问题。”

西南金属饰面的研究和开发部门于2014年开始从事Almbrite项目，该公司现在认为，这一完成过程可以在四年内将其营业额从600万英镑增加到1200万英镑。

布拉德伯里（Bradbury）补充说：“我们花了很长时间才能完全开发almbrite，但由于AM的性质，我们知道这种类型的后处理确实需要。对于我们作为一家公司和整个行业来说，这是一个绝佳的机会。”

除了Almbrite工艺外，西南金属饰面还可以与任何金属一起使用，包括镍，锌，铜，镉，银，铬，合金，阳极，磷酸盐和铝制转化涂层。SWMF为9100，NADCAP获得了认可，并且在英国和欧洲运营了一项收集和送货服务。