自从1909年亨利•福特(Henry Ford)提供的T型”任何你想要的颜色,只要它是黑色的,”油漆一直是一个重要考虑制造商。福特选择限制消费者的选择为了支持尽可能多的车辆的高效生产。成本和生产效率是派拉蒙福特试图让尽可能多的消费者的新发明的汽车。

绘画以来已经走过了漫长的方式第一汽车的装配生产线。在这个世纪,它不仅必须应对客户的渴望彩虹颜色的选择,但也保持低成本制造商和尽可能减少对环境的影响。对每个人来说幸运的是,这项技术已经进化到做所有这些需求可以实现的。

只是举一个例子:技术发展所带来的好处中可以看到油漆摊位,当然所有油漆车间的核心。这是奇迹发生的地方,创建高质量的汽车表面高效喷漆气泡。不过,缺点是油漆过喷总是发生在油漆未干的喷雾应用。即使在优化的高度自动化的工厂,35%的油漆不达到车身的表面。为了“捕获”这个所谓的超范围的,有各种各样的超范围的分离系统,在价格和节能显著不同。除了经典的湿式除尘器,新工厂配备干超范围的分离系统,结合超范围的石灰粉。

干式洗涤器解决方案实际上需要减少60%的能量比类似的湿擦洗的过程。它还提供了一种减少用水量减少80%左右的供应空调,完全不需要化学物质。重要的是认识到这里,没有油漆过程可以“一刀切”解决方案对于每一个制造商。

这就是·杜尔公司的原因,在干燥的先驱分离,补充完善,完全自动化的系统,EcoDry洗涤器,具有成本效益的,半自动的解决方案。EcoDry X是一个多阶段,容易处理过滤系统组成的一个过滤器电车有六个一次性过滤盒,可以改变迅速和简单。

这些一次性纸板过滤盒可以用最小的力量迅速取代用过滤器的推车,即便在生产过程中,如果必要的。一旦纸板过滤器是饱和,可互换的电车是手动出坞,取而代之的是一个过滤器电车准备新的过滤器。在通风的准备工作,饱和纸板过滤就可以方便地在容器处理。交换可以发生在几分钟内,生产过程中一个重要的考虑因素。

手推车是标准化的,他们可以充满纸板过滤器由第三方制造-这意味着用户不与供应商。这也意味着他们可以购买项目无论他们发现它是便宜的。·杜尔已经开发了一个家庭从半、全自动干分离。客户因此有一个选择,可以使用系统最适合他或她的需求。使这是一个很好的资产,并允许所有彩虹的颜色。