德国杜塞尔多夫-汉高是SURCAR国际环境足迹奖的首个获奖者，以其Bonderite薄膜1800系列氧化锆车身预处理工艺履行了公司对废物预防和水处理的承诺。汉高的表面技术(Surface Technologies)亚太区团队及其合作伙伴观致汽车有限公司(Qoros Auto Co.)获得了该奖项，以表彰在观致汽车位于上海附近常熟的生产厂油漆车间实施的一个合作项目。

汉高和观致是在今年上海举行的SURCAR国际大会上被授予该奖项的，现场有来自主要汽车制造商和车身涂装供应商的150多家地区利益攸关方。SURCAR汽车车身涂装行业大会于1964年在法国开幕。2014年，该活动首次在上海举行。

Bonderite薄膜工艺，使车身处于一个完美的状态，可以为涂装做准备，比传统的磷酸锌处理要环保得多。例如，虽然消除了锌和镍等重金属的使用，但它所涉及的加工步骤和漂洗次数明显减少，可以减少20%的用水量。此外，它产生的固体废物要少得多。

该过程还可以在环境温度下运行，因此降低了70%的能耗。传统的处理过程至少涉及12个单独步骤，其中3个步骤需要加热，而Bonderite薄膜技术只有7个步骤，其中只有2个步骤需要额外加热。

2013年，观致成为国内第一家依靠Bonderite锆预处理的企业。同时，汉高在中国安装了不少于8条Bonderite薄膜车身预处理生产线。

自2008年引入市场以来，这一过程经历了指数级增长。汉高汽车表面处理亚太区业务总监马克·海德表示，目前每年约有900万辆汽车使用新系统进行处理。

“我们的参考客户遍布五大洲，”海德说。“基于锆的Bonderite薄膜技术对世界各地的汽车制造商都很有吸引力，尤其是在中国，因为中国在排放和废水排放方面有着世界上最严格的规定。这是对汉高在表面技术领域的创新领导地位和我们在市场上的竞争领先地位的又一次认可。”