法国，图卢兹——三架空客A350-1000飞行测试飞机中的一架，在空中客车的涂装涂装上采用了选择性可剥离系统分缩短了使用地萨烷的重漆周期^®HD 9008底漆-清漆，高强度，持久的颜色。与传统密封剂相比，PPG低密度油箱和机身密封剂为三架飞行测试飞机提供了重量节省，并将在A350-1000飞机上使用，为运营商带来好处。

对于选择性剥离系统，PPG公司的无铬DESOPRIME™HS 7049底漆涂在现有的底漆之上，并在其上添加F565中间涂层，然后用Desothane彩色底漆和清漆对飞机进行喷涂。当需要重新喷涂时，只需要去除中间涂层、底漆和清漆，以保持Desoprime底漆和底层底漆的完整性，从而减少飞机大约30%到40%的停机时间。

Desothane HD 9008底漆-透明漆具有色彩饱和的底漆，达到不透明度，比直接光泽面漆更少的油漆和高光泽的透明漆，特殊的使用寿命。

PPG欧洲、中东和非洲地区航空涂料部门经理Daniel Bencun表示:“PPG很自豪，空客公司为推出新A350-1000的飞机选择了先进的PPG涂料系统。“航空公司可以看到PPG底漆-清漆表层涂层系统提供的优越美观，并可以为他们的飞机指定它。他们还可以选择PPG选择性剥离系统，以便在需要重新喷涂时减少循环时间。”

PPG的PR-1782低密度飞机油箱和机身密封剂比传统密封剂节省30%的重量，提高了飞机燃油经济性。它是空客所有飞机制造商的机身合格。

A350-1000飞机的涂料、密封剂和相关产品来自PPG在英国希尔登、法国贡弗雷维尔和加利福尼亚莫哈韦的工厂，以及由PPG欧洲合资公司运营的法国贝逊工厂。